بلومبيرغ: رسوم ترامب الجمركية ستحدث ألما كبيرا لشركات السيارات الأميركية
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
وسط تهديدات الرئيس المنتخب دونالد ترامب بفرض رسوم جمركية على الواردات من كندا والمكسيك، أظهرت تحليلات جديدة أن صناعة السيارات في أميركا قد تكون أولى ضحايا هذه السياسات التجارية.
ووفقا لما نقلته وكالة بلومبيرغ تشير التوقعات إلى أن الضرائب الجمركية المقترحة ستُحدث "ألمًا كبيرًا" لشركات السيارات الأميركية التي تعتمد بشكل كبير على سلسلة الإمدادات عبر أميركا الشمالية.
وبحسب التحليل الذي أجرته الخبيرة الاقتصادية نيكول غورتون-كاراتيلي من بلومبيرغ إيكونوميكس، فإن نصف واردات الولايات المتحدة من السيارات المجمّعة تأتي من كندا والمكسيك.
أما بالنسبة لقطع الغيار، فإن حوالي 80% من مكونات حيوية مثل أحزمة الأمان والوسائد الهوائية تعتمد على الموردين في هاتين الدولتين.
هذا الاعتماد المتبادل -وفق بلومبيرغ- يهدد بتقويض الطلب على مكونات السيارات الأميركية، حيث سيتم فرض ضرائب على السيارات المجمّعة القادمة من كندا والمكسيك، مما يضر بمشاركة الأجزاء الأميركية الصنع المدمجة في هذه السيارات.
وتشير غورتون-كاراتيلي إلى أنه: "بتهديد كندا والمكسيك بالرسوم الجمركية، فإن ترامب يهدد بشكل مباشر القطاع الصناعي للسيارات في الولايات المتحدة".
وترى بلومبيرغ أن المفارقة هنا أن هذه الرسوم قد تؤثر على الشركات الأميركية التي تنتج سياراتها داخل الولايات المتحدة أكثر من منافساتها الأجنبية التي تعتمد على سلاسل توريد عالمية.
إعلانشركات مثل فولكس فاغن وبورشه، التي تعاني بالفعل في السوق الصيني، ستواجه تحديًا مضاعفًا إذا تم فرض رسوم إضافية على وارداتها إلى السوق الأميركي، وفق بلومبيرغ.
بالإضافة إلى ذلك، أبدت شركات أخرى مثل مازدا في المكسيك قلقها من التوجهات المقبلة، وصرّح مديرها الإقليمي أن الشركة ستعيد النظر في إستراتيجيات الاستثمار إذا استمرت التهديدات الجمركية دون وضوح.
تداعيات محتملةوإلى جانب الولايات المتحدة، بدأت الشركات العالمية بالفعل بالاستعداد لمواجهة حرب تجارية جديدة.
ووفقًا لتقارير بلومبيرغ، قامت بعض المصانع الصينية بتحويل الإنتاج إلى فيتنام أو الأسواق الأوروبية لتجنب الرسوم الجمركية الأميركية.
من ناحية أخرى، تشكّل هذه التهديدات قلقًا إضافيًا وسط تباطؤ الإنتاج الصناعي العالمي وتزايد المنافسة الصينية في قطاعات رئيسية.
ومع استمرار هذه التطورات، يواجه قطاع السيارات الأميركي مستقبلًا مضطربًا تحت سياسات ترامب التجارية.
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات الولایات المتحدة
إقرأ أيضاً:
أمريكا: عدم اليقين القانوني بشأن الرسوم الجمركية لن يؤثر على المفاوضات مع الاتحاد الأوروبي
الاقتصاد نيوز - متابعة
قلل وزير التجارة الأميركي هوارد لوتنيك، الأحد، من تأثير حالة عدم اليقين القانوني بشأن الرسوم الجمركية الأميركية على المفاوضات مع الاتحاد الأوروبي قائلاً إن المحادثات جارية.
وتلقى لوتنيك سؤالاً خلال مقابلة مع قناة فوكس نيوز عن تقرير لرويترز نقل عن مسؤول مطلع في الاتحاد الأوروبي قوله إن عدم اليقين القانوني بشأن الرسوم الجمركية في الولايات المتحدة أعطى الاتحاد الأوروبي "ميزة إضافية".
ورد لوتنيك على ذلك بالقول "لا تستمع لمن يدلون بتعليقات سخيفة... جميع الدول التي تتفاوض معنا تدرك قوة دونالد ترامب وقدرته على حماية العمال الأميركيين".
وأوقفت محكمة تجارية أميركية معظم الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب في حكم صدر الأسبوع الماضي قضى بأن الرئيس تجاوز سلطته بفرض رسومٍ جمركية شاملة على الواردات من شركاء الولايات المتحدة التجاريين.
وفي اليوم التالي، أوقفت محكمة استئناف اتحادية أميركية هذا الحكم مؤقتاً مما سمح بدخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ لحين البت في طعن من إدارة ترامب.
وقال لوتنيك إن الحكم "ربما أخرنا أسبوعاً لكن بعد ذلك عاد الجميع إلى طاولة المفاوضات".
وفي أواخر أيار، هدد ترامب بفرض رسوم جمركية 50% على جميع السلع الأوروبية بحلول أول حزيران، لكنه أرجأ بعد أيام الموعد إلى التاسع من تموز للسماح بالوقت الكافي للتفاوض.
وأعلن ترامب أيضاً يوم الجمعة إنه سيزيد الرسوم الجمركية على واردات الصلب والألمنيوم إلى 50% بدلاً من 25%، مما دفع المفوضية الأوروبية أمس السبت إلى القول إنها قد تفكر في اتخاذ إجراءات مضادة.
من جانبه، قال المستشار الاقتصادي للبيت الأبيض كيفن هاسيت في حديثه لبرنامج (ذيس ويك) على قناة إيه بي سي نيوز إنه يتعين على الولايات المتحدة حماية صناعة الصلب لأسباب تتعلق بالأمن القومي في ضوء إنتاج الصين منه.
وتابع قائلاً "علينا أن نظهر قوتنا. يجب أن تكون لدينا صناعة صلب جاهزة للدفاع الأميركي".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
اقتراح أميركي يسمح لإيران بتخصيب اليورانيوم.. ولكن!