فوضى «التوك توك» في كفر الشيخ.. تعريفة بالمزاج وغياب للرقابة

رغم تحريك تعريفة المواصلات الرسمية في كفر الشيخ، بقي «التوك توك» خارج الحسابات، بتسعيرة عشوائية وسلوكيات منفلتة أثارت غضب المواطنين، في ظل غياب واضح للرقابة والتنظيم.

أعلنت محافظة كفر الشيخ مؤخرًا تحريك تعريفة الأجرة لجميع وسائل النقل العام، داخل المدن وعلى الخطوط الخارجية، عقب الزيادة الأخيرة في أسعار الوقود.

ورغم أن القرار حظي بمتابعة من الأجهزة التنفيذية والمحليات والمرور، فإن ملف «التوك توك» بقي خارج المنظومة، لتنشأ أزمة جديدة تمس حياة المواطنين اليومية.

تعريفة بالمزاج

لم تشمل قرارات المحافظة تحديدًا رسميًا لأجرة ركوب «التوك توك»، ما فتح الباب أمام السائقين لتحديد الأسعار وفق أهوائهم.

وتقول الحاجة سوزي عبدالهادي أصبحت ظاهرة سير "التوك توك" داخل شوارع مدن وقرى محافظة كفرالشيخ أمر واقع، ويبدو أنها باتت غير قابلة للسيطرة كون هذا النوع من المركبات يسير بدون تراخيص، وبدون لوح معدنية، وبدون خط سير، وبدون رخصة قيادة لسائقها، كما أن التوك توك أصبح وسيلة سهلة لخطف الحقائب والتليفونات من المارة فضلا عن ارتكاب جرائم سرقة وعنف وبلطجة، لاسيما ان سائقي التوتوك هم أطفال تتراوح أعمارهم بين12 و13 عاما وأحيانا أقل من ذلك، الأمر الذي يعرض حياة المواطنين إلى الخطر الشديد.

وتسائلت حنان الشيخ، إحدى الأهالي، هل تنجح الدولة ممثلة في أجهزة المحافظة في القضاء على التوك توك وتوفير بدائل أكثر أمانا وسلامة على المواطنين خصوصا بعد أن أصبح التوك توك مصدرا للرزق لملايين الأسر، كما أنه أصبح وسيلة من وسائل الجريمة هذا بخلاف قيادة الأطفال والتى تسبب كوارث وحوادث سير متعددة ، هذا بخلاف انعدام الرقابة عليه نظرا لعدم ترخيصه بعد انتشاره العشوائي في معظم مدن وأحياء وقرى محافظة كفرالشيخ.

وقالت منار صابر، أنه يجب إعداد منظومة جديدة تتطلب خطة شاملة للتعامل معها، تتضمن الظاهرة أمر واقع وأيضا البعد الاقتصادي والاجتماعي التي بُنيت عليه منذ أكثر من 20 عاما.

واقترحت صابر، أن يتم استبدال التوك توك بسيارات "مينى فان" صغيرة الحجم، المستخدمة في النقل الجماعي داخل بعض مدن وقرى محافظة كفرالشيخ، مشيرة إلى عدم وجود قاعدة بيانات حقيقية لعدد التكاتك وسيطرة العشوائية في التعامل.

وأكدت رحاب لطفي مقيمة في مدينة كفرالشيخ أن شوارع المدينة تشهد حالة من الفوضى بعد التعدي والتجاوز من جانب سائقي الدراجات النارية "التوك توك" المنتشرة وهو ما أدى إلى تكرار حوادث التصادم ودهس بعض كبار السن من الرجال والسيدات والأطفال ، وكانت الأزمة الحقيقية التي واجهها المواطنين، هو تجاهل وغياب رجال الشرطة من مباحث المرور والمرافق والإشغالات، بعد انتشار ظاهرة السرقة والنشل ومحاولات التحرش الجنسي بالفتيات.

وأضاف  المهندس محمد عبدالنبي إن هناك مئات الآلاف من الأسر المصرية تعتمد على التوك توك مصدر أساسي للدخل ويجب التعامل مع هذا الأمر بحذر.

وأوضح عبدالنبي أن هناك سلبيات وجرائم جديدة شهدها المجتمع خلال السنوات القليلة الماضية، منذ ظهور الــ " التوك توك " ضمن وسائل النقل الموجودة ، بغرض المساهمة في توفير وسائل نقل آخري إضافة إلى وسائل المواصلات الأساسية و مساعدة الشباب في توفير فرص عمل أو إضافية بجانب أعمالهم، لكن وجود " التوك توك " كان له أثار آخري حيث ساهم في زيادة نسبة الجريمة وزيادة نسبة الحوادث، بالإضافة إلى السلبيات الاجتماعية التي نتجت عن هذه الظاهرة وأهمها التخلي عن المهن الحرفية الأساسية بحثا عن الكسب السريع .

ورحب عبدالنبي بخطة الدولة لتقنين أوضاع مركبات التوك توك، ومنحها تراخيص مرورية خطوة أولي بما يسهم في بناء قاعدة بيانات متكاملة للمنظومة، وتسهيل الخطوات التي سيتم اتخاذها بعد ذلك مستقبلا.

وتقول نسمه رفيق من مدينة كفرالشيخ إن الحياة في شوارع مدينة كفرالشيخ أصبحت لا تطاق بسبب انتشار "التكاتك" على مرأى ومسمع من الجميع، فضلا عن التصرفات التي تحدث من بعض السائقين كتشغيل أغانٍ بأصوات مرتفعة، وتحديد الأجرة طبقا لأهوائهم من دون أي ضوابط، وناشدت المسئولين وضع حل جذري لتلك المشكلة، خاصة أن قائدي تلك المركبات معظمهم من الأطفال.

وأضافت رفيق أن السير عكس الاتجاه والوقوف العشوائي،  هما السمة الغالبة لهذه المركبة، غير الاختناقات المرورية، والسير برعونة، ما يتسبب في تعريض حياة المواطنين للخطر،  فأكثر وقائع خطف حقائب السيدات ترتكب بسبب التوك توك، وذلك نتيجة لغياب الرقابة، والحل ليس فى منعه، بل فى وضع ضوابط لتنظيمه داخل المدينة، وإلزامه بالترخيص لضبط المخالفين منهم، ولتوفير الحماية اللازمة للمواطنينوضبط الشارع.

يقول محمود السيد، من مركز دسوق كنا بندفع عشرة جنيهات للمشوار، دلوقتي نفس المشوار بخمسين! كل سائق بيحسب على مزاجه، ومفيش رقابة خالص.

ويضيف آخر من قرية مجاورة أن الأهالي لا يملكون بديلًا، لأن التوك توك هو وسيلة النقل الوحيدة داخل القرى، ما يجعلهم مجبرين على قبول التعريفة أيًا كانت.

يقول أحد المواطنين بمدينة كفر الشيخ لا تتوقف الأزمة عند حدود الأجرة، بل تمتد إلى الفوضى في القيادة والسلوك.كثير من السائقين صغار في السن، وبعضهم بيتعاطى مخدرات، بنشوفهم سايقين بسرعة جنونية، وبيعملوا مشاكل مع الركاب.

الأهالي أكدوا أن الخطر يتضاعف ليلًا، خاصة في المناطق غير المضاءة، حيث تُسجَّل حالات تحرش وسرقة، في ظل غياب الرقابة الفعالة.

غياب التنظيم القانوني

مصدر مسؤول في إحدى الوحدات المحلية أوضح أن أغلب مركبات التوك توك غير مرخصة، ولا توجد قاعدة بيانات دقيقة بعددها داخل المحافظة، الحملات المرورية بتواجه صعوبة في ضبطهم، لأن السائقين بيهربوا أول ما يشوفوا لجنة مرور،قال المصدر، مضيفًا أن الوضع الحالي يحتاج إلى قرارات مركزية لا تقتصر على الحملات المؤقتة.

مطالب عاجلة

يطالب الأهالي والمهتمون بالشأن المحلي الدولة بـ خطة شاملة لضبط القطاع العشوائي من خلال، تحديد تعريفة رسمية واضحة ومعلنة لكل منطقة.تكثيف الحملات الأمنية والمرورية للتأكد من التراخيص.تحليل المخدرات للسائقين دوريًا.فرض عقوبات مشددة على المخالفين والمعتدين على الركاب.

ويرى مراقبون أن الحل الجذري يكمن في دمج التوك توك في منظومة النقل الرسمية، مع تحديد خطوط سير ثابتة ومواقف معتمدة، كما فعلت بعض المحافظات التي نجحت في تقنين أوضاعه.

تحولت أزمة التوك توك من مجرد مشكلة مرورية إلى قضية اجتماعية واقتصادية تمس الأمن اليومي للمواطنين.

فالشباب الذين لجأوا إليه كمصدر رزق سريع بلا تدريب أو ضوابط، خلقوا واقعًا جديدًا يتطلب رؤية شاملة توازن بين حقهم في العمل وحق المواطن في الأمان.

التوك توك لم يعد وسيلة نقل فقط، بل مؤشرًا على غياب التنظيم.. وحان الوقت لقرار يعيد الانضباط إلى الشارع الكفراوي.

المهندس محمد عبدالنبيمنار صابرنسمه رفيقرحاب لطغي

المصدر: بوابة الوفد