وزارة: التحقيق الأوروبي في صادرات السيارات الكهربائية الصينية والدعم "إجراء حمائي"
تاريخ النشر: 14th, September 2023 GMT
احتجت وزارة التجارة الصينية على قرار الاتحاد الأوروبي بالتحقيق في صادرات السيارات الكهربائية الصينية، قائلة يوم الخميس إنه عمل "حمائي" يهدف إلى تشويه سلسلة التوريد.
أعلن الاتحاد الأوروبي يوم الأربعاء أنه سيحقق في الدعم الحكومي المقدم لشركات صناعة السيارات الصينية، والذي يزعم الاتحاد الأوروبي أنه يبقي أسعار السيارات الكهربائية منخفضة بشكل مصطنع.
أصبحت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية بعد استثمار المليارات في الإعانات للحصول على ميزة. وسرعان ما حصلت شركات صناعة السيارات مثل "بي واي دي" و"جيلي" على حصة في السوق بعد إطلاق مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان وأوروبا.
قال المتحدث باسم وزارة التجارة هي يادونغ، خلال مؤتمر صحافي في بيجين، إن: "ما أريد التأكيد عليه هو أن إجراء التحقيق الذي يعتزم الاتحاد الأوروبي اتخاذه هو حماية صناعته باسم المنافسة العادلة".
وأضاف: "إنه سلوك حمائي سافر من شأنه أن يعطل ويشوه بشكل خطير سلسلة صناعة السيارات العالمية وسلسلة التوريد بما في ذلك الاتحاد الأوروبي، وسيكون له تأثير سلبي على العلاقات الاقتصادية والتجارية بين الصين والاتحاد الأوروبي".
حثت الوزارة في بيان الاتحاد الأوروبي على خلق بيئة سوق "عادلة وغير تمييزية ويمكن التنبؤ بها".
تبدأ أسعار السيارات الكهربائية في الصين من 100 ألف يوان (14500 دولار) للسيارات الرياضية متعددة الأغراض المدمجة، التي يبلغ مداها 400 كيلومتر بشحنة واحدة.
عارض تسوي دونغ شو، الأمين العام للجمعية الصينية لسيارات الركاب، يوم الخميس، التحقيق أيضا في تعليقات كتبها على حسابه بموقع التواصل الاجتماعي "وي تشات".
قال تسوى: "أنا شخصيا أعارض بشدة تقييم الاتحاد الأوروبي لصادرات الصين من مركبات الطاقة الجديدة، ليس لأنها تلقت دعما حكوميا ضخما، ولكن لأن السلسلة الصناعية الصينية تتمتع بقدرة تنافسية عالية".
وقال إن الصين ألغت تدريجيا دعم الطاقة الجديدة في عام 2022.
حث تسوى الاتحاد الأوروبي على القيام بـ"نظرة موضوعية لتطوير صناعة السيارات الكهربائية في الصين" بدلا من استخدام ما قال إنها أدوات اقتصادية وتجارية لزيادة سعر السيارات الكهربائية الصينية في أوروبا.
مادة إعلانية تابعوا آخر أخبار العربية عبر Google News سيارات كهربائية الاتحاد الأوروبي أكبر سوق للسيارات الكهربائية وزارة التجارة الصينية صادرات السيارات الكهربائية الصينيةالمصدر: العربية
كلمات دلالية: سيارات كهربائية الاتحاد الأوروبي وزارة التجارة الصينية السیارات الکهربائیة الصینیة الاتحاد الأوروبی صناعة السیارات
إقرأ أيضاً:
التجارة الحرة الأفريقية: قادرون على أن نكون شريكا استراتيجيا لكوريا الجنوبية في تصنيع السيارات والتكنولوجيا
قال الأمين العام لأمانة منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية وامكيلي ميني، إن أفريقيا لديها القدرة على أن تصبح شريكا استراتيجيا لكوريا الجنوبية في تصنيع السيارات والتكنولوجيا، بفضل مواردها الوفيرة من المعادن المهمة، ودفعها لعجلة التصنيع والرقمنة في القارة.
وأضاف ميني، في مقابلة مع وكالة "يونهاب" للأنباء، اليوم الأحد، أن أفريقيا توفر فرصا هائلة للشراكة مع الشركات الكورية، لا سيما في القطاعات التي تقود التحول الصناعي والرقمي والأخضر للقارة ، في إطار منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية.
وتابع أنه يمكن لشركات كبرى كورية مثل "هيونداي" و"سامسونج" و"إل جي" إنشاء مراكز إنتاج إقليمية لإنتاج مكونات وسلع استهلاكية مؤهلة بموجب قواعد المنشأ الخاصة بالاتفاقية، ما يمنحها حق الوصول المعفى من الرسوم الجمركية في جميع أنحاء القارة.
ونوه إلى أن الحوار الجديد بين كوريا وأفريقيا حول المعادن المهمة يخلق فرصا لمشاريع مشتركة في معالجة الليثيوم والكوبالت والجرافيت، وهي مشاريع يمكن أن تولد وظائف تتطلب مهارات عالية وتدمج أفريقيا في سلاسل التوريد العالمية للسيارات الكهربائية والبطاريات، مع تعزيز أمن سلسلة التوريد في كوريا.
وأكد ميني أن التصنيع والتحول الصناعي عنصران أساسيان في جدول أعمال النمو في أفريقيا، مضيفا أنه يمكن أن يساعد التميز التكنولوجي والكفاءة الإنتاجية لكوريا في بناء سلاسل قيمة إقليمية في قطاعات السيارات والإلكترونيات والآلات، ما يمكّن الاقتصادات الأفريقية من الانتقال من تصدير المواد الخام إلى التصنيع والتجميع.
وأشار إلى أن الاقتصاد الرقمي والصناعة الخضراء يمكن أن يصبحا أيضا من ضمن المجالات الواعدة للتعاون الاقتصادي بين كوريا وأفريقيا.
وتطرق إلى أنه مع إزدهار قطاعي الهواتف المحمولة والتكنولوجيا المالية في أفريقيا، توفر ريادة كوريا العالمية في مجال تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والبنية التحتية الذكية تآزرا قويا.
وتناول منصة الجمارك الكورية "Uni-Pass" ، وهو نظام إلكتروني للتخليص الجمركي يعمل على رقمنة وأتمتة عملية التخليص الجمركي بأكملها، كجزء من الجهود الرامية إلى تسهيل حركة التجارة ، التي تُستخدم بالفعل في غانا وتنزانيا، مسلطا الضوء على جهود كوريا لنقل التكنولوجيا من أجل النهوض بالتجارة الرقمية والتجارة الإلكترونية والأنظمة الرقمية العامة في أفريقيا.
وبالنسبة للصناعة الخضراء، قال "ميني" إن خبرة كوريا في مجال الطاقة المتجددة والزراعة الذكية مناخيا وتصنيع المركبات الكهربائية يمكن أن تساعد أفريقيا على تعزيز التحول الأخضر وتعميق قدراتها الصناعية، مشيرا إلى أن خبرة كوريا المثبتة في تطوير البنية التحتية والمدن الذكية، من الموانئ والجسور إلى ممرات اللوجستيات الذكية، من الممكن أن تساعد في سد الفجوة في البنية التحتية في أفريقيا ودعم تنفيذ اتفاقية منطقة التجارة الحرة الأفريقية.
ولفت إلى أن المنطقة ستعمل على توفير سوق "متوقعة" و"موحدة" للشركات الكورية تضم أكثر من 1.4 مليار شخص من خلال مواءمة اللوائح، وخفض الرسوم الجمركية، وتبسيط الإجراءات الجمركية؛ لإزالة الحواجز التي كانت في السابق تقسم اقتصادات أفريقيا.
وأوضح أنه "من خلال الجمع بين الخبرة التكنولوجية والقدرة الاستثمارية لكوريا والموارد الهائلة والسوق المتكاملة المتنامية لأفريقيا، يمكن للشراكة بين المنطقة وكوريا أن تدفع عجلة التصنيع والابتكار الرقمي والنمو المستدام في جميع أنحاء القارة، على أساس المنفعة المتبادلة والازدهار المشترك".
جدير بالذكر أن الأمين العام لأمانة منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية سيلقي كلمة رئيسية في منتدى المستقبل الاقتصادي، الذي ستشارك في استضافته وكالة "يونهاب" للأنباء ومؤسسة كوريا-أفريقيا يوم الجمعة في العاصمة سول.
بتكلفة 1.7 مليون ريال.. افتتاح مدرسة الشيخ جاعد بن خميس الخروصي بجنوب الباطنة