"عمان للسباقات" يحل بالمركز 13 في التأهيلات الرسمية لسباقات ألمانيا من "جي.تي الأوروبي"
تاريخ النشر: 28th, July 2024 GMT
مسقط - الرؤية
حلَّ فريق عمان للسباقات بقيادة متسابقنا أحمد الحارثي في المركز الثالث عشر ضمن التأهيلات الرسمية لسباق الجولة الثالثة لبطولة تحدي جي.تي الأوروبي العالمي للتحمل، والتي جرت على حلبة نوربورجرنج المانيا العريقة؛ حيث قاد المتسابق أحمد الحارثي وزميليه البريطاني سام ديهان والماني سائق المصنع ينز كلينجمان سيارة بي.
ولم تساعد الأرقام التي سجلت في التأهيلات الأولية التي جرت قبل التاهيلات الرسمية بيوم واحد الفرق على تحديد أماكنها في شبكة الانطلاقة الرسمية، حيث كانت الأجواء ماطرة ولم تجازف معظم الفرق بالضغط على السيارات خوفا من حوادث انزلاق السيارات، وكانت الحلبة ملئية بمحتلف أنواع السيارات الرياضية مثل لمبرجيني وبورشة وفيراري واستون مارتن وبي ام دبليو وغيرها، ولكن تحسبا لهطول الأمطار قررت اللجنة المنظمة للسباق إقامة التأهيلات الأولية في حالة عدم التمكن من تنظيم التأهيلات الرسمية.
وكانت التأهيلات الرسمية للسباق قد أقيمت لمد 45 دقيقة وفي أجواء صافية نسبيا، حيث قاد كل متسابق السيارة لمدة 15 دقيقة وتجمع متوسط التواقيت الثلاثة ويتم أخذ المتوسط كي يكون توقيت الفريق الرسمي في هذه التأهيلات وسجل الفريق متوسط توقيت بلغ 1 دقيقة و56 ثانية فاصل 382 جزء من الالف من الثانية، وبدات التأهيلات في أجواء رطبه على الحلبة وواجه السائق كلينجمان بعض الصعوبة في تحقيق سرعة ثاتبة بسبب الأرضية، وبعد انقضاء فترته دخل المتسابق أحمد الحارثي والذي سجل توقيتا جيدا من خلال فترته وأبدى سعادته بفترته قبل أن يدخل سام ديهان السيارة والذي واجه صعوبة في تسجيل رقم جيد بسبب ازدحام الحلبة بالسيارات التي قاربت 50 سيارة، وكان فريق دبليو ار تي المشرف الفني والتقني على الفريق قد حدد مع السائقين الثلاثة الحارثي وديهان وكلينجمان استراتيجيةعمل الفريق في هذا السباق والذي من المحتمل أن يشهد أيضا هطول أمطار متفاوتت الغزارة بين الحينة والأخرى.
المتسابق أحمد الحارثي قائد فريق عمان للسباقات والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وعمانتل وبي.إم دبليو عمان، ذكر أنَّ التاهيلات كانت صعبة نوعا ما، حيث لم يكن الأداء حسب ما كنا نطمح لاسباب مختلفة، لكن لدينا سباق طويل سوف نسعى فيه إلى تأكيد أحقيتنا بمركز أفضل من التأهيلات وسوف نعمل خلال فترة التوقف قبل السباق إلى مراجعة بعض النقاط مع الفريق الفني ولزيادة كفاءة السيارة حتى نتمكن من الاقتراب من فرق المقدمة وتحصيل أكبر عدد من النقاط.
وقال الحارثي: "أشكر كل الداعمين على دعمهم لنا خلال هذه البطولة وسنسعى بمشيئة الله إلى تقديم سباق قوي بعد الجلوس ومراجعة خطة السباق مع فريق دبليو ار تي".
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
بي ام دبليو 318 أوتوماتيك بـ 600 ألف جنيه
ينتشر في سوق السيارات المصري العديد من إصدارات السيارات المستعملة التي يرغب المواطنين المصريين في اقتنائها، لما يتوافر بها من مميزات تساعدهم على الذهاب إلى أعمالهم والتنقل مع أسرهم بكل سهولة.
وظهرت هذه السيارات بعد تراجع الأسعار واستقرار سوق السيارات المصري، ومن ضمن تلك السيارات، بي ام دبليو 318 موديل 2000، وتنتمي 318 لفئة السيارات السيدان .
تمتلك سيارة بي ام دبليو 318 موديل 2000 من الخارج تصميم عصري وأنيق بفضل احتوائها على، مصابيح أمامية، ومصابيح خلفية، وبها مصابيح ضباب أمامية، وبها شبكة أمامية يتوسطها شعار شركة بي إم دبليو، وتم تثبيت شعار شركة بي إم دبليو على حقيبة السيارة الخلفية، وبها صداد أمامي وخلفي بنفس لون السيارة، وبها مرايات جانبية بنفس لون السيارة، وبها 4 مقابض للأبواب بنفس لون السيارة، وبها إشارات صغيرة تم تثبيتها على الرفارف الأمامية لتحديد اتجاه تحرك السيارة، وبها جرائد تم تثبيتها بمنتصف الأبواب الخارجية لإظهار الشكل الجمالي للسيارة .
محرك بي ام دبليو 318 موديل 2000تستمد سيارة بي ام دبليو 318 موديل 2000 قوتها من محرك سعة 1800 سي سي، ومتصل بها علبة تروس أوتوماتيك، وتمكنت من قطع مسافة 170 ألف/كم، وتباع السيارة باللون الأزرق، ولا يوجد بالسيارة دهانات داخلية، وبها رخصة سارية .
مقصورة بي ام دبليو 318 موديل 2000 الداخليةزودت مقصورة سيارة بي ام دبليو 318 موديل 2000 بالعديد من المميزات من ضمنها، تكييف، ومخارج تكييف أمامية، وبها كونسول وسطي، وحوامل أكواب، وبها درج تخزين أمامي، وبها عدادات للسرعة والحرارة والوقود، وبها أذرعة للتحكم فى عمل الإشارات والمساحات، وبها زجاج كهربائي، وبها مساحات اضافية بالأبواب الأمامية، وبها اضاءة داخلية للقراءة، وبها أحزمة أمان، وبها مراه داخلية للرؤية .
سعر بي ام دبليو 318 موديل 2000تباع سيارة بي ام دبليو 318 موديل 2000 داخل سوق السيارات المصري للمستعمل بسعر 600 ألف جنيه، ويختلف السعر حسب حالة السيارة الفنية .
تقرير رسمي: 2 مليون وحدة إنتاج تنشط في القطاع غير المهيكل