تسلا تمنح ماسك 96 مليون سهم بعد إلغاء راتبه.. هل تصبح صفقة إنقاذ؟
تاريخ النشر: 4th, August 2025 GMT
منحت شركة تسلا الرئيس التنفيذي إيلون ماسك حزمة جديدة من الأسهم تبلغ قيمتها نحو 29 مليار دولار، في خطوة تهدف إلى تثبيته على رأس القيادة، بعد أشهر من الجدل القانوني بشأن شرعية التعويضات السابقة التي تلقاها من الشركة، والتي تم إبطالها قضائيًا مطلع هذا العام.
وبحسب إفصاحات رسمية قدمت إلى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية فإن ماسك حصل على نحو 96 مليون سهم جديد في الشركة، مما يعيد إحياء حزمة تعويضات تم تصميمها منذ سنوات كمكافأة على تحقيق أهداف أداء طموحة، حيث تأتي هذه الخطوة في وقت تواجه فيه الشركة تحولًا استراتيجيًا حاسمًا في نموذج أعمالها، من التركيز على تصنيع السيارات الكهربائية إلى التوسع في مجالات الذكاء الاصطناعي والروبوتات.
ويعود أصل النزاع إلى صفقة تعويض ضخمة تم إقرارها في عام 2018، كانت تتيح لماسك الحصول على حوافز مالية قياسية تبلغ أكثر من 50 مليار دولار، إذا نجح في تحقيق أهداف تشغيلية وسوقية محددة، إلا أن هذه الصفقة ووجهت بانتقادات حادة من مستثمرين وناشطين في حوكمة الشركات، معتبرين أنها "غير عادلة" وتم تمريرها من خلال مجلس إدارة يهيمن عليه ماسك وأفراد موالين له.
وفي كانون الثاني/ يناير 2024، قضت محكمة ديلاوير – وهي الولاية التي تسجل فيها أغلب الشركات الكبرى في أمريكا – بإلغاء هذه الصفقة، بعد أن رفعت إحدى المساهمات دعوى قضائية تتهم مجلس الإدارة بالفشل في حماية مصالح المساهمين. ووصفت القاضية "كاثلين ماكورميك" الصفقة بأنها تمثل "واحدة من أكبر حزم الأجور في تاريخ الشركات الأمريكية"، وتمت الموافقة عليها من خلال عملية "مليئة بتضارب المصالح".
طعن ماسك على الحكم القضائي في أذار / مارس الماضي، مؤكدًا أن القاضية ارتكبت "أخطاء قانونية جوهرية"، وأن الصفقة كانت تستند إلى معايير شفافة وموافقة أغلبية المساهمين. وفي الوقت نفسه، أعلنت تسلا أنها شكلت لجنة خاصة من مجلس إدارتها لإعادة النظر في تعويضات الرئيس التنفيذي، وهي اللجنة التي خرجت في نهاية المطاف بحزمة الأسهم الجديدة.
ويأتي ذلك بينما تمر تسلا بمرحلة انتقالية فارقة، إذ لم تعد تكتفي بكونها شركة لصناعة السيارات الكهربائية، بل تتحول إلى شركة تكنولوجيا متقدمة تركّز على تطوير سيارات ذاتية القيادة وروبوتات شبيهة بالبشر. وصرح ماسك في أكثر من مناسبة أن مستقبل تسلا "أكبر بكثير من السيارات"، ملمحًا إلى مشاريع الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي ومنتجات مثل الروبوت البشري .
ومع أن ماسك لا يزال يملك حصة تبلغ نحو 13بالمئة من أسهم تسلا، إلا أن المحللين يعتبرون أن الحفاظ عليه في موقع القيادة ضروري لثقة السوق واستقرار رؤية الشركة، خصوصًا في ظل تزايد المنافسة من شركات آسيوية وأوروبية في قطاع السيارات الكهربائية، ومخاطر التباطؤ الاقتصادي العالمي.
ورغم منحه هذه الحزمة الضخمة، فإن التساؤلات لا تزال مطروحة بشأن الحوكمة داخل الشركة، والقدرة على فرض رقابة حقيقية على أداء الرئيس التنفيذي. كما يحذر خبراء من أن مثل هذه الحوافز قد تزيد من التوتر بين المستثمرين والمجالس الإدارية إذا لم تكن مدعومة بآليات شفافة وعادلة في التقييم والمساءلة.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي من هنا وهناك المرأة والأسرة حول العالم حول العالم تسلا ماسك الولايات المتحدة ماسك تسلا حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم حول العالم سياسة من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك من هنا وهناك سياسة اقتصاد رياضة صحافة قضايا وآراء أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة
إقرأ أيضاً:
كيف تفتح أبواب سيارة تسلا في حالة الطوارئ ؟
الأجهزة الألية التي تستخدم لفتح وإغلاق الأبواب تلقائيًا أصبحت أمر شائع في صناعة السيارات، لكنها تثير قدر كبير من الجدل والانتقادات عندما تكون جزء من سيارة تسلا.
وذلك بسبب وقوع الكثير من الحوادث التي أثارت مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن هذه الأقفال التي يتم التحكم فيها إلكترونياً، بما في ذلك حوادث انتهت بمأساة، بسبب الانحصار داخل السيارة بعد وقوع حادث، بسبب عدم معرفة والقدرة علي استخدام آليات التحرير اليدوي لأبواب سيارات تسلا التي تسمح لهم بالخروج السريع والآمن في غضون ثوان .
تتميز سيارة تسلا Model Y الأكثر شعبية في تشكيلة تسلا، بآليات التحرير اليدوي لأبوابها وهي الأبسط والأكثر وضوحاً .
كيف تفتح أبواب سيارة تسلا Model Y في حالة الطوارئالمقاعد الأماميةسيجد كل راكب في المقاعد الأمامية مقبض ميكانيكي يدوي مباشر أمام مفاتيح النوافذ، وتحتوي النسخة الأخيرة من Model Y على مثلث مرسوم بداخله رسمة باب مفتوح للإشارة إلى استخدامه، ويؤدي سحب هذا المقبض بشكل مستقيم للأعلى إلى فتح الباب يدوياً.
بالنسبة للركاب في المقاعد الخلفية، يمكنهم العثور على مقبض التحرير اليدوي تحت لوحة صغيرة أخرى تظهر مثلث مرسوم بداخله شكل سيارة بباب مفتوح، وتوجد هذه اللوحة في جيب الباب تحت المقبض الرئيسي، ويؤدي إزالة هذه اللوحة وسحب الحلقة التي تظهر تحتها نحو مقدمة السيارة إلى فتح الباب يدوياً.
وتعتبر Model S و Model X حالات فريدة في تشكيلة تسلا، حيث تختلف آليات التحرير اليدوي لأبواب تسلا باختلاف موديلات السنوات، مما يزيد من صعوبة الهروب.
التحرير اليدوي لأبواب تيسلا في Model Xالأبواب الأماميةنفس طريقة باقي الطرازات، حيث تقوم بسحب المقبض أمام مفاتيح النوافذ للأعلى.
الأبواب الخلفيةلا تحتوي أبواب فالكون على جيب سفلي، لذا يتعين على الركاب الخلفيين سحب شبكة مكبر الصوت من لوحة الباب، وبمجرد إزالتها، سيجدون كابل ميكانيكي لتحرير الباب بالقرب من القسم العلوي من الأجزاء الداخلية المكشوفة، وبعدها يقوم سحب هذا الكابل لأسفل ثم للخلف قليلاً سيفتح الباب.
التحرير اليدوي لأبواب تيسلا في Model Sالأبواب الخلفيةتوجد آليات التحرير اليدوية فعلياً تحت المقاعد الخلفية وخلف السجادة التي تواجه مقدمة السيارة، ويجب على الركاب طي حافة السجادة للخلف ثم سحب مقابض التحرير اليدوية نحو منتصف السيارة للخروج.
وجدير بالذكر انه يجب ان يمتلك صاحب سيارات تسلا أداة كسر الزجاج Glass Breaker Tool، وأداة لقطع حزام الأمان Seat Belt Cutter.
اجتماع تنسيقي لمناقشة تطوير منظومة الدواء بالمستشفيات الجامعية بقنا