براءة نظام السائق الآلي لشركة تسلا من جريمة قتل
تاريخ النشر: 1st, November 2023 GMT
حصلت شركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية تسلا، أمس الثلاثاء، على البراءة في أول محاكمة لها في الولايات المتحدة، في اتهامات بأن نظام السائق الآلي الخاص بها أدى إلى وفاة أحد الأشخاص، وهو انتصار كبير للشركة التي تواجه عدداً من الدعاوى القضائية والتحقيقات الاتحادية المرتبطة بهذه التكنولوجيا.
ويمثل هذا الحكم ثاني انتصار كبير لشركة تسلا هذا العام، بعد أن رفضت هيئة محلفين ثانية اعتبار هذا النظام معيباً.
ويظهر قرار المحكمة المدنية أن حجج تسلا تكتسب زخماً، إذ تقول إنه عندما يحدث خطأ ما على الطريق، فإن المسؤولية النهائية تقع على عاتق السائق.
ودفعت الدعوى المدنية المرفوعة في المحكمة العليا بمقاطعة ريفرسايد بأن نظام السائق الآلي تسبب في انحراف سيارة تسلا موديل 3، الخاصة بالمالك ميكا لي فجأة عن طريق سريع شرقي لوس أنجليس بسرعة 65 ميلاً في الساعة (105 كيلومترات في الساعة)، لتصطدم بنخلة وتشتعل فيها النيران في غضون ثوان.
وتظهر وثائق المحكمة أن الحادث الذي وقع عام 2019 أدى إلى مقتل لي وإصابة الركاب في سيارته بجروح بالغة، ومنهم طفل يبلغ من العمر ثماني سنوات خرجت أحشاؤه. وتضمنت المحاكمة شهادات مروعة حول إصابات الركاب، وطلب المدعون من هيئة المحلفين تعويضاً عن الأضرار تتجاوز قيمته 400 مليون دولار.
ونفت تسلا مسؤوليتها قائلة إن لي احتسى الكحول قبل أن يجلس خلف عجلة القيادة، وأضافت أنه لم يتضح أيضاً ما إذا كان نظام السائق الآلي في وضع التشغيل وقت وقوع الحادث.
وأعلنت هيئة المحلفين المؤلفة من 12 عضواً أنها توصلت إلى أن السيارة لم يكن بها عيب في التصنيع.. وجاء الحكم في اليوم الرابع للمداولات، وكانت نتيجة التصويت تسعة إلى ثلاثة أصوات.
ولم يعلق ممثلو تسلا والمدعون حتى الآن على الحكم.
وفي دعاوى قضائية أخرى يدفع المدعون بأن تصميم نظام السائق الآلي معيب، ويدفع السائقين إلى إساءة استخدامه.
وأغلق سهم تسلا اليوم مرتفعاً 1.76% بعد صعوده بما زاد على 2% في وقت سابق.
كما تواجه تسلا تحقيقاً جنائياً من وزارة العدل الأمريكية حول مزاعم بأن سياراتها يمكنها قيادة نفسها ذاتياً من دون تدخل.. وفضلاً عن ذلك تحقق الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في أداء نظام السائق الآلي بعد رصد ما يزيد على 10 حوادث اصطدمت فيها سيارات تسلا بمركبات الطوارئ الثابتة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: التغير المناخي محاكمة ترامب أحداث السودان سلطان النيادي مانشستر سيتي غزة وإسرائيل الحرب الأوكرانية عام الاستدامة سيارات تسلا
إقرأ أيضاً:
بشكل غير متوقع.. فورد F-150 لايتيننج تتفوق على تسلا سايبرتراك
في عام 2019، أعلن «إيلون ماسك» بثقة أن شاحنة سايبرتراك ستكون ثورة في سوق شاحنات البيك أب، مع تصميم مستقبلي وسعر مبدئي منافس يبلغ 39,900 دولار.
وتباهى ماسك حينها بأن الشركة استقبلت أكثر من مليون حجز مسبق، ما أثار ضجة كبيرة في عالم السيارات.
لكن بعد مرور سنوات، يبدو أن الحماس خفت، والواقع قد خالف التوقعات.
سايبرتراك تفقد بريقها أمام فوردرغم أن تسلا كانت تطمح لهيمنة مطلقة على سوق الشاحنات الكهربائية، تكشف بيانات تسجيل المركبات من S&P Global Mobility أن شاحنة فورد F-150 لايتنينج تفوقت على سايبرترك.
ففي مارس فقط، تم تسجيل 2,598 وحدة من لايتنينج، مقابل 2,170 وحدة فقط من سايبرتراك.
وقد يبدو الفارق صغيرًا (428 وحدة)، لكنه يمثل تقدمًا نوعيًا لفورد، خصوصًا أن سايبرتراك هي المنتج "الأحدث" والأكثر جذبًا للأنظار.
وبالنظر إلى الربع الأول من العام، سجلت فورد 7,913 شاحنة كهربائية، متقدمة بـ 787 وحدة عن تيسلا التي سجلت 7,126 وحدة.
هذا يُعد بمثابة صفعة محرجة لشركة كانت تُروّج لشاحنتها على أنها "مستقبل المركبات القوية".
جزء كبير من خيبة الأمل حول سايبرترك ينبع من عدم التزام تسلا بالوعود السابقة.
فالسعر الذي وعد به ماسك في 2019 اختفى تمامًا من الواقع، إذ أن أرخص طراز متاح اليوم يبدأ من 69,990 دولارًا، بزيادة تصل إلى 30,000 دولار عن السعر المُعلن قبل خمس سنوات.
ولعل المثير للسخرية أن طراز الدفع الخلفي (RWD) الذي يُفترض أن يكون الأساسي والأرخص يباع الآن بسعر أعلى من طراز الدفع الرباعي ثنائي المحرك الذي كان من المتوقع أن يبدأ من 49,900 دولار.
وحتى مع مدى يصل إلى 563 كم، لم تُبرر الزيادة الضخمة في السعر بنظر المستهلكين.
موقف بنزيما من مواجهة الشباب