بعد تصنيع الأتوبيسات محليا.. النصر تستعد للبدء في إنتاج سيارات الركوب
تاريخ النشر: 13th, February 2025 GMT
أعلنت الشركة القابضة للصناعات المعدنية، أن الأعمال النهائية جارية لتأهيل “مصنع 4” بشركة النصر للسيارات والخاص بسيارات الركوب وتجهيزه للبدء في الإنتاج.
واعتمدت الجمعية العمومية العادية للشركة القابضة للصناعات المعدنية، برئاسة المهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال العام، نتائج أعمال الشركة القابضة والشركات التابعة لها عن العام المالي 2023/2024.
90 % مكون محلي
ومن المستهدف بدء إنتاج سيارات الأفراد من طراز “نصر” بمكون محلي 90% ، وذلك قبل نهاية العام الجاري وذلك بالتعاون مع عدد من الشركات المحلية والعالمية، وذلك بحسب تصريحات سابقة لوزير قطاع الأعمال العام.
وأوضحت الشركة القابضة للصناعات المعدنية، أن مشروع تحديث النصر للسيارات يتضمن إعادة تأهيل خط الالبو وشراء خطي التجميع والدهان، وسير العملية الإنتاجية بمصنع "3” لإنتاج الأتوبيس وتوريد المركبات وفق التعاقدات الجارية والطلبات المستقبلية وأيضا هناك مشروع إنتاج الميني باص الكهربائي وإنتاج البطاريات، ومشروع إنتاج جنوط السيارات بطاقة 2 مليون جنط سنويا.
بعد توقف 15 عاما.. النصر تعود
وفي نوفمبر 2024، أعلنت شركة النصر للسيارات استئناف نشاطها بعد توقف دام 15 عاما، وإنتاج الأتوبيسات بمصنعها رقم 3، باستثمارات بلغت 50 مليون جنيه.
وتستهدف النصر إنتاج أتوبيس واحد يومياً، ما يعادل 300 أتوبيس سنوياً.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السيارات القابضة المعدنية النصر للسيارات وزارة قطاع الأعمال العام إنتاج السيارات المزيد
إقرأ أيضاً:
إنجاز دولي .. فريق هندسة القاهرة يفوز في مسابقة عالمية للسيارات ذاتية القيادة
حقّق فريق كلية الهندسة بجامعة القاهرة إنجازًا دوليًا يُضاف إلى سجل الابتكار والتميّز الأكاديمي، بفوزه بالمركز الثالث عالميًا في مسابقة Shell Eco-Marathon Autonomous Programming Competition للسيارات ذاتية القيادة، ضمن فعاليات Shell Eco-Marathon 2025 التي استضافتها دولة قطر، بمشاركة 24 فريقًا من مختلف أنحاء العالم.
كما شارك الفريق في فئتي Urban Concept وPrototype Concept بسيارتين من تصميم وتصنيع الطلاب، ونجح في التأهل بجدارته ضمن أفضل 5 فرق في مسابقة جائزة التواصل (Communication Award).
وقد اجتاز الفريق جميع اختبارات التأهيل الأولية، محققًا أداءً لافتًا وسط منافسة قوية ضمّت أكثر من 100 فريق من 18 دولة.
ويُعد هذا الإنجاز ثمرة عمل جماعي وجهود بحثية مكثفة شارك فيها 50 طالبًا وطالبة من أصل 120 عضوًا في الفريق، تحت إشراف الدكتور عمر حزين الأستاذ بقسم هندسة القوى الميكانيكية.
وفي فئة Prototype Concept، صمّم الفريق أول سيارة مصرية بهيكل قابل للفك والتركيب الكامل، ما سهّل نقلها وتجميعها في الحلبة بكفاءة، في خطوة أبهرت لجنة التحكيم.
أما في فئة السيارات ذاتية القيادة (Autonomous Programming)، فقد ركّز الفريق على تطوير نظام ذكي للتنقل في بيئة افتراضية، مستخدمًا تقنيات الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية والخوارزميات المتقدمة.
وقد حققت السيارة:
• مسافة: 2.88 كم
• زمن: 347.3 ثانية
• استهلاك طاقة: 0.195 كيلووات. ساعة
• كفاءة: 14.77 كم/ك.و.س
وبهذه النتائج، حصل الفريق على المركز الثالث عالميًا والثاني على مستوى إفريقيا، متفوقًا على فرق من جامعات عالمية عريقة.
القيادة تهنئ ملك المملكة الأردنية الهاشمية بذكرى يوم الجلوس