بطول 1 كم.. إنشاء مضمار لتشجيع رياضة المشي في الخفجي
تاريخ النشر: 23rd, June 2025 GMT
أنهت بلدية محافظة الخفجي من أعمال إنشاء مضمار مشي مخصص لرياضة المشي، في حي السلام، بطول 1 كيلو متر، ومساحة 19240 متر مربع، وذلك لتعزيز معايير جودة الحياة.
من جهته أوضح رئيس بلدية محافظة الخفجي المهندس محمد بن علي اليامي، بأن مشروع مضمار المشي الرياضي يهدف إلى تشجيع رياضة المشي والمحافظة على الصحة العامة، وزيادة نسبة ممارسة المواطنين للرياضة بشكل منتظم.
أخبار متعلقة الدمام.. إعادة تأهيل شارع 14 لتسهيل الحركة في حي السوقتأهيل 63 طالبا بمختبرات الفيروسات والطفيليات وسلامة الأسماك بالشرقية .article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } بطول 1 كم.. إنشاء مضمار لتشجيع رياضة المشي في الخفجي - اليومخدمات المشروعوأبان اليامي، إن المساحة الإجمالية لمضمار المشي 19240 متر مربع، بطول 1000متر، في حين تم غرس نحو 188 شجرة موزعه على 63حوضا مزودة بشبكة ري أتوماتيكية، كما زُود بعدد من الكراسي، وحاويات النظافة، وكذلك تم تركيب 120 عمود إنارة تجميلية، مشيرا إلى أنه روعي في تصميمه وضع مواقف للسيارات التي بلغت أكثر من 50 موقف.
ونوه إلى حرص البلدية على إنشاء الممشى وتطوير الخدمات المُقدّمة للسكان والزوار، وتوفير الخدمات والوسائل وتطوير المرافق الترفيهية للجميع، وضمان مستوى حياة أفضل وبيئة مستدامة للسكان.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: موسم الحج 1446 موسم الحج 1446 موسم الحج 1446 اليوم الخفجي الخفجي المشي رياضة المشي جودة الحياة الصحة العامة مواقف للسيارات
إقرأ أيضاً:
النقل تدرس مد مترو الإسكندرية حتى الكيلو 21 وبرج العرب | تفاصيل
تواصل وزارة النقل أعمالها لاستكمال مشروع مترو الإسكندرية الحيوي، مؤكدة أن العمل يسير بالتوازي في تنفيذ المرحلة الأولى ودراسة امتداد الخط في مرحلتيه الثانية والثالثة لربط مزيد من المناطق الحيوية بخدمة نقل جماعي مستدام وحديث.
المرحلة الثانية: امتداد بطول 31 كم دون نزع ملكيات واسعة
أوضحت الوزارة أنه جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط، والتي تبدأ من بعد محطة الظاهرية وتمتد حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الإسكندرية/مطروح بطول إجمالي يبلغ 31 كم. وتم تصميم مسار هذه المرحلة ليكون جزء منه علويًا بعد الظاهرية، ثم يتحول لمسار سطحي داخل حرم السكة الحديد حتى محطة المكس، قبل أن يعود لمسار علوي حتى الكيلو 21، بما يحدّ من الحاجة إلى نزع ملكيات الأراضي ويخفض التكلفة الإنشائية.
22 محطة جديدة لخدمة الامتداد الغربي للإسكندرية
تشمل المرحلة الثانية عدد 22 محطة مقترحة، ستُسهم في ربط مناطق عمرانية وصناعية مهمة بالخط، وتوسيع نطاق الخدمة غرب المدينة، بما يحقق سهولة تنقل العمال والطلاب والموظفين ويعزز النشاط الاقتصادي بالمنطقة.
المرحلة الثالثة: ربط الإسكندرية بمطار برج العرب والقطار السريع
كما أكدت وزارة النقل أن الدراسة جارية أيضًا للمرحلة الثالثة، والتي ستمتد من الكيلومتر 21 حتى مطار برج العرب، بهدف ربط مدينة الإسكندرية بالمطار مباشرة، وتوفير وسيلة نقل جماعية سريعة تخدم الزائرين والمسافرين والعمال بالمطار والمنطقة اللوجستية المحيطة.
وتشمل المرحلة نقطة تبادل نقل ركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب، بما يخلق منظومة حركة مترابطة تربط الإسكندرية والدلتا بالساحل الشمالي الغربي والمطارات الرئيسية.
تقدم كبير في تنفيذ المرحلة الأولى بطول 21.7 كم
وتتزامن هذه الدراسات مع استمرار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع بطول 21.7 كم من أبو قير حتى محطة مصر، والتي تضم 20 محطة، ويتم فيها حاليًا تركيب الكمرات، وتنفيذ الخوازيق والأعمدة، وأعمال الورش في أبو قير وكفر عبده. ومن المخطط أن يحدث المشروع عند اكتماله نقلة نوعية في زمن الرحلة، والسعة الاستيعابية، والتشغيل الكهربائي الصديق للبيئة، وتخفيف الازدحام المروري داخل الإسكندرية.
السلم والثعبان2 يتصدر شباك التذاكر في السينمات السعودية .. تفاصيل