تستهدف السيارات الأغلى ثمناً العملاء الأكثر ثراءً على مستوى العالم. وعندما يتعلّق الأمر بالسيارات فائقة الجودة والخارقة فائقة السرعة، يتبادر إلى الذهن بعض الشركات الرائدة في صناعة السيارات الفاخرة مثل «بوغاتي»، و«فيراري»، و«كوينيجسيج»، و«ريماك»، وغيرها. وتتمثّل أغلى 10 سيارات في العالم - وفقاً لموقع «موتور 1» المتخصص بالتالي:
1 - رولز رويس بوت تيل
أصبحت هذه المركبة منذ طرحها بالأسواق أغلى سيارة في العالم، ويبلغ سعرها 28 مليون دولار.
وتتمتّع السيارة بدرجة عالية جداً من الفخامة، وبتصميم خارجي على شكل يخت كبير، وتشطيبات راقية مخصّصة في الداخل، وحتى «جناح استضافة» مع ثلاجة ومظلة شمسية مدمجة.
2 - بوغاتي لا فواتور نوار
سيارة نادرة جداً، فهي تجمع بين التصميم الأنيق والتكنولوجيا المتطورة والرفاهية المذهلة. وتأتي السيارة بمحرك رباعي W16 تبلغ سعته 8 لتر، وتبلغ قوة المحرك 1479 حصاناً، وعزم دورانه 1600 نيوتن للمتر، مع وجود إطارات رائعة الشكل والتصميم وقوية المتانة.
وهي مزودة أيضاً بـ6 أطراف عادم، ويتميز التصميم الخاص بها بإضاءة عملاقة في الخلف توضح اسم العلامة التجارية للسيارة.
3 - رولز رويس سويبتايل
تأتي هذه المركبة الفخمة بتصميم خارجي وداخلي خاص مستوحى من موديلات «رولز رويس» بعشرينيات القرن الماضي إلى جانب اليخوت الفاخرة، وتتميّز مقدّمتها بممتص صدمات مُعاد تصميمه وبمصابيح أمامية جديدة. وبسعر ضخم بلغ 13 مليون دولار، كانت السيارة، في وقت ظهورها الأول، أغلى سيارة جديدة على الإطلاق. وتم تجاوز سعرها منذ ذلك الحين، لكن السيارة الفاخرة التي تبلغ قوتها 453 حصانًا لاتزال الأشهر بين السيارات العصرية.
4 - بوغاتي تشيرون بروفيليه
تتميّز بتصميم أكثر أناقة وانسيابية. وتحتوي «بروفيليه» على شبكة أمامية أكبر ومداخل هواء أمامية أوسع من قاعدة «تشيرون» الأساسية لاستيعاب المزيد من الهواء لتبريد المحرك الكبير. وتتميّز «بروفيليه» بمحرك W16 رباعي الشحن بقوة 1476 حصاناً وهو شائع في مجموعة «تشيرون»، ويتميز بجسم فريد يساعد على فصله عن بقية المجموعة.
5 - بوغاتي شينتوديتشي
تم تصميم السيارة بشكل عصري وجذاب، ومستوحى من سيارة «بوغاتي EB110» والتي تم إطلاقها في العام 1991، ويتضح من التصميم الخارجي للسيارة بالأضواء الرفيعة والخطوط الحادة مع فتحات التهوية التي وصلت إلى متوسط الغطاء الأمامي والجنوط الكبيرة. ومن الخلف يوجد جناح خلفي عملاق أسفل مصابيح متصلة فضائية التصميم، كما يوجد مشتت هواء، بالإضافة إلى 4 مخارج للعادم بترتيب مزدوج عمودي على كل جانب.
6 - مايباخ اكسيليرو
واحدة من أكثر السيارات النادرة والأغلى ثمناً في العالم. وتم تصنيع هذه السيارة الألمانية الفاخرة كنموذج لمرة واحدة من قِبل شركة فولدا للإطارات.
وتأتي السيارة بمحرك سعة 6.0 لتر من 12 أسطوانة بشكل حرف V وبقوة 690 حصاناً قادر على إيصال هذه التحفة الفريدة إلى سرعة 350 كلم في الساعة.
7 - باجاني كودالونجا
أحدث ابتكارات «باجاني» المحدودة للغاية، وهي سيارة فريدة وحصرية للغاية وبتصميم مستوحى من سيارات «لومان» في حقبة الستينيات، وتتميز بالمرايا الجانبية المثبتة على أقواس العجلات الأمامية ما يساعد في زيادة جاذبية التصميم العام وأبوابها التي تفتح بشكل أجنحة طائر النورس.
والسيارة مزوّدة بمحرك V12 سعة 6.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج ينتج 829 حصاناً و809 أرطال من عزم الدوران، مقترناً بناقل حركة متسلسل من سبع سرعات للحصول على شعور حقيقي يشبه سباق السيارات.
8 - أس بي أوتوموتيف كَيوس
هو اسم جديد في عالم السيارات الفائقة، وهي أول سيارة من فئة «الترا كار» في العالم. والسيارة مدعومة بمحرك توربو مزدوج سعة 4.0 لتر V10، والذي سيكون متاحاً في مستويين من الطاقة لإرسال الطاقة إلى جميع العجلات الأربع من خلال ناقل حركة مزدوج القابض. والمحرك ينتج ما قيمته 2049 حصاناً.
9 - بوغاتي ديفو
رغم أنها تشترك في الكثير من القواسم المشتركة مع شقيقتها الأرخص «تشيرون»، إلا أن الـ«ديفو» لديها الكثير من المزايا الإضافية. وتتميز بعجلاتها الأخف وزناً، ومبرد من ألياف الكربون، ومحركها W12 الذي تبلغ سعته 8 لترات ونظام «بوغاتي» لتبريد المحرك.
إضافة إلى ذلك، يولّد محرك سيارة «بوغاتي ديفو» قوة 1500 حصان وعزم دوران يبلغ 1600 نيوتن متر عند 2000 – 6000 دورة في الدقيقة.
10 - باجاني هوايرا إيمولا
تستمد المركبة تسميتها من حلبة إيمولا التي كانت تستضيف سابقاً جائزة سان مارينو الكبرى للفورمولا.
ويحتوي طراز «هوايرا» قياسياً على محرك مكون من 12 أسطوانة بشكل V12 يتصل بزوج من شواحن التيربو بسعة 6.0 لتر من تطوير «مرسيدس-بنز».
المصدر: الراي
إقرأ أيضاً:
احذر.. هذا ما يحدث عند قيادة السيارة بعد إضاءة لمبة البنزين
مررنا جميعًا بذلك المشهد المتكرر حيث تضيء لمبة انخفاض الوقود فجأة، فنندهش وكأنها ظهرت من العدم، ولا نجد محطة قريبة، فنقرر الاستمرار في القيادة والمراهنة على المدى المتبقي.
لكن، هل تساءلت يومًا عن الأضرار التي قد تترتب على هذا القرار البسيط؟
المسافة التي يمكن قطعها بعد الإضاءةفي أغلب السيارات، تضيء لمبة الوقود عندما يتبقى في الخزان ما بين 30 و50 ميلاً من الوقود.
توفر بعض السيارات تقديرًا دقيقًا للمدى، لكنه قد يكون غير دقيق بسبب ظروف القيادة، أو السرعة، أو حتى ضغط الإطارات.
خطر على مضخة الوقودمضخة الوقود تعتمد على البنزين لتبريدها وتزييتها.
عند قيادة السيارة وخزان الوقود شبه فارغ، تكون المضخة في خطر الارتفاع المفرط في درجة الحرارة أو التآكل المبكر، وتكلفة استبدالها قد تتجاوز 1000 دولار بسهولة.
تراكم الرواسب في الخزانمع مرور الوقت، تتراكم الأوساخ والرواسب في قاع الخزان.
القيادة على وقود منخفض تجبر المضخة على سحب هذه الرواسب، ما قد يؤدي إلى انسداد فلتر الوقود أو تلف البخاخات، ما يضعف أداء المحرك ويزيد من تكاليف الصيانة.
خطر على السلامةنفاد الوقود أثناء القيادة، خصوصًا على الطرق السريعة، قد يؤدي إلى فقدان نظام التوجيه أو الفرامل المعززة، ما يعرض السائق لخطر حقيقي.
وقد يتفاقم الوضع إذا حدث في ظروف جوية سيئة أو في وقت متأخر من الليل.
ربما تظن أن بإمكانك القيادة “فوق الخط الأحمر” بانتظام، لكن ذلك قد يكلفك غاليًا لاحقًا.
لذا، حاول ألا تدع خزان الوقود ينخفض إلى مستويات حرجة، ليس فقط لتوفير الوقت، بل للحفاظ على سيارتك وسلامتك.
ريانة البرناوي: أكثر من 80 ألف طالب شاركوا في مسابقة “الفضاء مداك” ..فيديو