«أدنوك للحفر» تستهل عملياتها خلال 2024 بتشغيل أول حفارتين تعملان بالطاقة الهجينة
تاريخ النشر: 24th, January 2024 GMT
بدأت شركة أدنوك للحفر، تشغيل أول حفارتين بريتين جديدتين واللتين تعملان بالطاقة الهجينة في إمارة أبوظبي، وذلك من أصل 16 حفارة استحوذت عليها في العام 2023 لتواصل مسيرتها الطموحة نحو خفض الانبعاثات الكربونية من عمليتها بما يعزز استدامة النمو. وتستخدم الحفارات الجديدة نظام بطاريات عالية السعة وأنظمة تلقائية لتشغيل المحرك، حيث يقوم نظام العمل بالطاقة الهجينة بتخزين الطاقة في البطاريات لاستخدامها عندما تكون هناك حاجة إلى طاقة مستمرة أو لتوفير طاقة إضافية فورية عندما تكون هناك زيادة في الطلب، مما يقلل من انبعاثات الغازات الدفيئة الخاصة بالمنصة بنسبة تصل إلى 15% مقارنة بالمنصات التقليدية.
وكانت الشركة قد استحوذت في عام 2023 على 16 حفارة من هذا النوع باستثمار إجمالي قدره 327 مليون دولار «1.20 مليار درهم» في إطار سعيها لتسريع وتيرة نمو أسطولها من الحفارات. ومن المتوقع أن تنضم باقي الحفارات الهجينة الـ 14 إلى أسطول أدنوك للحفر بشكل تدريجي خلال العام الجاري.
ويشكل إضافة هذه الحفارات التي تعمل بالطاقة الهجينة إلى أسطول «أدنوك للحفر»، رؤية الشركة المتمثلة في إمكانية تحقيق النمو وخفض الانبعاثات الكربونية من عملياتها في الوقت نفسه. وقال عبدالرحمن عبدالله الصيعري، الرئيس التنفيذي لشركة أدنوك للحفر، في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات «وام»، إن إضافة الحفارات الجديدة التي تعمل بالطاقة الهجينة إلى أسطول الشركة تُعدّ إنجازاً مهماً تحققه «أدنوك للحفر»، وذلك في إطار سعيها المتواصل لخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 25% بحلول عام 2030، ودعم أهداف «أدنوك» الاستراتيجية لتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2045. وأضاف أن أدنوك للحفر بدأت بتفعيل أنظمة تخزين طاقة البطاريات ودمجها بجميع الأصول ضمن أسطول الشركة، فضلاً عن الحلول الرقمية التي تهدف إلى تعزيز فعالية توزيع الطاقة ومدّ عمليات الدعم بالطاقة الكهربائية، ما أسهم في إدارة استهلاك الوقود وانبعاثات الحفارات بفعالية، مشيراً إلى العمل على توفير حلول الطاقة الشمسية في مختلف مواقع الشركة لمواصلة الإسهام في الحدّ من البصمة الكربونية للعمليات.
وأشار إلى أن «أدنوك للحفر» ساهمت خلال السنوات الماضية في مبادرات هادفة إلى التقاط الكربون وتخزينه، وفي عام 2023 قامت الشركة بالنيابة عن شركة «أدنوك» بتسليم أول بئر في العالم لحقن ثاني أكسيد الكربون المحتجز بالكامل في طبقة المياه الجوفية المالحة الكربونية. وأوضح أنه تمّ تطوير هذه البئر في إطار ميزانية خصصتها شركة «أدنوك» بقيمة 23 مليار دولار «84.4 مليار درهم» لابتكار حلول منخفضة الكربون وتنفيذ مشاريع رائدة لإزالة الكربون من عملياتها، لافتاً إلى أن البئر ستسهم في تخزين ما لا يقلّ عن 18 ألف طنٍ من ثاني أكسيد الكربون سنوياً بشكل دائم، فيما يتيح هذا المشروع إنتاج الأمونيا منخفضة الكربون لمساعدة عملاء الشركة على إزالة الكربون من عملياتهم أيضاً.
وأشار إلى أن «أدنوك للحفر» تشارك في تنفيذ مشروع «حبشان» لالتقاط الكربون الذي يُعدّ جزءاً رئيسياً من استراتيجية «أدنوك» لإدارة الكربون، ويهدف هذا المشروع إلى احتجاز 1.5 مليون طنٍ سنوياً من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتخزينها بشكل دائم في تكوينات جيولوجية في أعماق الأرض. وحول جهود تحقيق التحوّل المنشود في قطاع الطاقة.. قال الصعيري: إن «أدنوك للحفر» تعاونت في مطلع العام 2023 مع شركة أبوظبي لطاقة المستقبل «مصدر» لدعم جهودها في إطار تطوير مشاريع الطاقة الحرارية الأرضية عبر الاستفادة من خبراتها الفنية الرائدة في مجال الحفر، وانطلاقاً من تركيزها على التقاط الحرارة المولّدة من باطن الأرض، تملك الطاقة الحرارية الأرضية إمكانات كبرى باعتبارها مصدراً مستقراً وموثوقاً من الطاقة، مقارنةً بمصادر الطاقة المتجدّدة الأخرى. وتسهم الحفارات الجديدة التي تعمل بأنظمة الطاقة الهجينة في تمكين طواقم عمل الحفارات من ضمان الاستخدام الأمثل للمحرّكات والحدّ من استهلاك الوقود، وتساعد أيضاً على رفع مستوى الكفاءة العامة عبر تمكين الطواقم من إدارة الأحمال بثبات والاستجابة بشكل سريع لاحتياجات الطاقة المتغيرة. ويمكن لذلك أن يسهم بدوره في إطالة العمر التشغيلي للحفارة بشكل ملحوظ. أما من الناحية البيئية، فتسهم الحفارات التي تعمل بالطاقة الهجينة في الحدّ من الانبعاثات بشكل عام، فضلاً عن تميزها بمستويات أقلّ من الضوضاء عند تشغيلها، بما يسهم في الحدّ من أثرها على البيئة المحيطة بها.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: أدنوك للحفر أدنوك أدنوک للحفر التی تعمل فی إطار عام 2023
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يكشف إيرادات الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية ايرماس
ترأس المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، اليوم، أعمال الجمعية العامة العادية رقم 22 للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (ايرماس).
تم عرض تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة والمصادقة عن القوائم المالية المعدلة وذلك عن السنة المالية المنتهية في 31/ 12/ 2024 كما تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة والمصادقة على قائمة المركز المالي.
وتم خلال الاجتماع استعراض نتائج اعمال الشركة حيث بلغ اجمالي إيرادات الشركة 70.52 مليون جنيه مقارنة بعام 2023 والذي بلغ 52.31 مليون جنيه بما يعكس تطورا ملحوظاً في أداء الشركة، كما استعرض اعمال العمرات المختلفة، حيث تم تنفيذ 667 عمرة عمومية واسمية للجرارات علي مدار العام بنسبة 100% من المخطط منها عدد 166 عمرة عمومية منها 22 جرار EMD مشروعPRL و501 عمرة (اسمية) داخل ورش ايرماس وجهات الهيئة، كما تم تجهيز ودفع 476 جزءا ( موتورات جر – أجزاء محرك – كمبريسور- تربينات – رادياتيرات- الخ ) الي ورش الهيئة المختلفة للاستعداد بالجرارات من خلال اعمال الصيانة التي تتم بمعرفتهم بالإضافة الى إصلاح 46 ونش خطر و4 ونش علوي و2 ونش شوكة لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر وتم تفعيل/ تطبيق جميع متطلبات أنظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية العالمية طبقا للمواصفات المعتمدة.
كما تم استعراض موقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل.
وأكد الوزير خلال الاجتماع على ضرورة الاستمرار في عقد كافة أنواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات باعتبار العنصر البشري هو أحد أهم عوامل نجاح المنظومة وضرورة الاستمرار في ربط الحافز بالإنتاج ، كما تم استعراض ما حققته الشركة خلال عام 2024 إيرادات بإجمالي 4,15 مليون جنيها من الأنشطة الإضافية والتي تتمثل في إصلاح وتجديد 3 موتور عربة مرور التابعة لهندسة السكة وإصلاح ورفع كفاءة 1 ماكينة دك تابعة لهندسة السكة ولف 89 بوبينة لجهات مختلفة مثل (المركز الطبي – الادارة المركزية للخدمات العامة – قطاع الخدمات المشتركة– الوحدات المتحركة بالمترو – ورش المنيا الاضافية – ورشة فرز نفيشة – ورش قسم مصر – ورش قسم امبابة – ورش فرز القاهرة – ورش الحضرة – ورش جبل الزيتون – مجمع السكة الحديد – محطة الزقازيق – ورش قسم مصر – ورش التبين( و إصلاح 6 محول لجهات مختلفة مثل (ورش المنيا الاضافية – ادارة اسوان المنطقة الجنوبية – ورش العباسية – جبل الزيتون( وإصلاح 24 تكييفا لجهات مختلفة مثل (المركز الطبي – مدير النيابة بالهيئة –الادارة المركزية للقوائم المالية والتكاليف – قطاع الخدمات المشتركة – الادارة المركزية للإشارات والاتصالات( واصلاح 13 طلمبة مياة لصالح شركة ADES الشركة المتطوره لخدمات البترول وتصنيع ملابس وأثاثات للجهات الخارجية .
كما تم خلال الاجتماع استعراض خطة تطوير الشركة حيث تم صيانة ورفع كفاءة المعدات والأجهزة حيث تم تنفيذ أعمال تصنيع وصيانة لمعدات الورش وإصلاح الأعطال ورفع كفاءة المعدات بإجمالي تكلفة 2.01 مليون جنيه وتشمل تصنيع 5 غسالات جديدة، تصنيع عربة تحميل الجرارات، صيانة غسالة موتورات الجر، تصنيع غسالة أجزاء متحركة، إصلاح ورفع كفاءة المقص والتنايه الإسباني وتعديل 2 جهاز تقطير لتقليل الأعطال وتكلفة الصيانة وتصنيع الكمر وتجميع وتركيب عيار علوي 2 طن بقسم الآلات الإضافية – كهرباء العنابر وإصلاح ماكينة الجورنال ماكينة خرط العجل وإصلاح جهاز اختبار الرشاشات ورفع كفاءة البنية التحتية حيث تم إنشاء خزان فصل الزيوت للشركة وعمل خط صرف صحي عمومي جديد علي شارع أبو الفرج وإحلال وتجديد لسكة رقم 9 بالديزل وتنفيذ قاعدة خرسانية لمكبس العجل 600 طن وتطهير خطوط الصرف وغرف التفتيش والبيارات بالشركة ، وفي إطار تعظيم المنتج المحلي تم اعتماد مهمات تصنيع محلي لعدد 347 صنفا وهي تصنيع 263 قطعة غيار بسواعد المهندسين والفنيين بشركة إيرماس كما تم تصنيع 84 قطعة غيار بالتعاون مع (شركات / مصانع ( داخل جمهورية مصر العربية (حكومية - قطاع خاص) وتم اعتمادها وتشغيلها مما حقق وفر بقيمة 7.398 مليون جنيه.
وأكد الوزير على عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له، وأن تكون العمرات بجودة عالية تنعكس إيجابيا على قوة الجر بالسكة الحديد والخدمة المقدمة لجمهور الركاب والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار بجودة عالية وذلك في اطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر بالإضافة الى الصيانة المستمرة للمعدات والجرارات والنظافة التامة للورش ولكافة الأقسام به ودعمها المستمر بأحدث المعدات .
العروبة يتغلّب على التعاون بثلاثية في آخر جولات الدوري السعودي للمحترفين