87 شوطًا في المحطة الرابعة لسباقات الهجن ببركاء
تاريخ النشر: 20th, November 2024 GMT
تنطلق صباح الجمعة القادم بمضمار سباقات الهجن بالفليج بولاية بركاء منافسات المحطة الرابعة لسباق الهجن الأهلية والتي ينظمها الاتحاد العماني لسباقات الهجن لموسم، 2024/2025وسيشتمل السباق على 87 شوطا موزعة على أربعة أيام، وسيكون من ضمنها سباق التسعيرة
حيث سيشمل اليوم الأول إقامة ٢٣ شوطا لفئة الحجائج لمسافة ٣كم فيما سيقام في اليوم الثاني ١٦ شوطا خصص ١٢ شوطا لفئة الحجائج (التسعيرة) لمسافة 4 كم وشوط واحد الحجائج لمسافة 4 كم بدون تسعيرة وثلاثة أشواط للراكب البشري لمسافة ٢كم، أما اليوم الثالث فسيتم التنافس في فئة اللقايا حيث خصصت ثمانية أشواط لسباق التسعيرة لمسافة 5 كم وشوط واحد بدون تسعيرة، وفي الفترة المسائية سيقام ١٥ شوطا لنفس الفئة لمسافة 4 كم، وخصص اليوم الرابع لفئة اليداع والثنايا والحول الزمول، وسيقام في الفترة الصباحية خمسه أشواط للتسعيرة لفئة اليداع، وسبعة أشواط لفئة اليداع بدون تسعيرة لمسافة 5 كم، بينما ستقام في الفترة المسائية ستة أشواط لفئة الثنايا لمسافة ٦كم وستة أشواط لفئة الحول والزمول لمسافة ٦كم.
وأعلن الاتحاد العماني لسباقات الهجن عن بعض الشروط العامة للمشاركة في السباقات حيث تـقتصر الـمشاركة على النوق العمانية الأصـيلة ويمنع منعا باتًّا التنشيط بالدم أو استخدام المواد المنشطة والصدمات الكهربائية والمحفزات المحظورة الأخرى. وسـيقوم الاتحاد العماني لسباقات الهجن بأخذ إجراءات تنظيمية بعدم استخدام المنشطات والمحفزات الممنوعة بجميع أنواعها وأشكالها كشرط للمشاركة في السباقات، كما سـيتم فحص النوق الفائزة بالمراكز الأولى عن كافة المنشطات والمحفزات في جمـيع أشواط السباق، وفي حالة اكـتشاف منشطات فـإن الـجائزة سوف تُحجب، وتطبق العـقوبات الـمنصوص علـيها في الأنظمة والقوانين المعتمدة من قبل الاتحاد العماني لسباقات الهجن، ويـعتبر قرار اللجان الفنية المختصة بالتسنين والتشبيه نافذًا حسب القانون المعمول به في هذا الشأن، كما يشترط بضرورة الالتزام بوضع الواقي الخاص بالراكب الآلي أسفل قاعدة الآلي على أن يكون ذي أبعاد سميكة وعريضة، وسيتم استبعاد أي مطية لم يلتزم مالكها باشتراطات السباق.
المصدر: لجريدة عمان
كلمات دلالية: الاتحاد العمانی لسباقات الهجن
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تعلن توسعة محطة مترو برج خليفة / دبي مول لزيادة طاقتها الاستيعابية 65%
دبي: «الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، بالتعاون مع شركة إعمار العقارية، توسعة محطة مترو برج خليفة/ دبي مول، لاستيعاب النمو المتزايد في عدد مستخدمي المحطة، وتحديداً في احتفالات رأس السنة الميلادية، وفي فترة الأعياد والمناسبات والإجازات الوطنية، حيت ستزيد مساحة المحطة من 6700 متراً مربعاً إلى 8500 متراً مربعاً، وسترتفع الطاقة الاستيعابية من 7250 راكباً في الساعة، إلى 12320 راكباً في الساعة، بنسبة زيادة تبلغ 65% وستصل الطاقة الاستيعابية اليومية للمحطة، بعد اكتمال أعمال التوسعة إلى 220 ألف راكب يومياً.
وقال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات: «تعد محطة برج خليفة/ دبي مول، واحدة من أهم محطات مترو دبي، نظراً لموقعها الحيوي، بالقرب من برج خليفة ودبي مول ومنطقة برج خليفة (Dubai Downtown)، وتعد المحطة الخيار الأفضل والأسهل لوصول السكان والزوار للمنطقة برج خليفة ودبي مول، والخروج منها، لا سيما في احتفالات رأس السنة الميلادية، وفي فترة الأعياد والمناسبات والإجازات الوطنية، مؤكداً أن توسعة المحطة، تهدف إلى استيعاب النمو المستمر في عدد الركاب، والزيادة المتوقعة حتى عام 2040، حيث يصل عدد مستخدمي المحطة في احتفالات رأس السنة الميلادية، أكثر من 110 آلاف راكب، وسجلت السنوات الخمس الماضية نمواً سنوياً في عدد مستخدمي المحطة، بلغ 7.5%».
وأضاف الطاير: «شهدت محطة برج خليفة/ دبي مول، نمواً في أعداد مستخدميها، منذ افتتاحها مطلع عام 2010، حيث ارتفع عدد الركاب من 6 ملايين و130 ألف راكب عام 2013، إلى 7 ملايين و254 ألف راكب عام 2016، وواصل العدد ارتفاعه ليصل إلى 7 ملايين و885 ألف راكب عام 2019، بمعدل 43 ألف راكب يومياً صعود ونزول، ثم ارتفع ليصل إلى 8 ملايين و827 ألف راكب عام 2022، وتجاوز عدد ركاب المحطة 10 ملايين و202 ألف راكب عام 2023، بمعدل 56 ألف راكب يومياً، وبلغ عدد مستخدمي المحطة عام 2024، أكثر من 10 ملايين و577 ألف راكب، بمعدل يومي قرابة 58 ألف راكب صعود ونزول».
وأوضح المدير العام ورئيس مجلس المديرين، أن المشروع يشمل إلى جانب زيادة مساحة المحطة من 6700 متراً مربعاً إلى 8500 متراً مربعاً، تحسين المداخل وجسور المشاة، لتسهيل وصول الركاب للمحطة، وتوسعة منطقة الالتقاء والأرصفة، وإنشاء سلالم ومصاعد إضافية، وفصل بوابات الدخول عن بوابات الخروج، وزيادة عدد بوابات التعرفة، إلى جانب توسعة المساحات الاستثمارية لتعزيز الإيرادات، كما يشمل المشروع تنفيذ الأعمال المتعلقة بعناصر التكامل، مع وسائل المواصلات العامة، ووسائل التنقل الأخرى، وأعمال الزراعة التجميلية.
تجدر الإشارة إلى أن التصميم المعماري لمحطة برج خليفة/ دبي مول، مماثل لتصميم المحطات العلوية لمترو دبي على الخطين الأحمر والأخضر، وهو تصميم يتخذ من الصدف شكلاً له، ويرتكز التصميم الداخلي على النمط التصميمي الحالي ومحاور السلامة والأمن وسهولة حركة الركاب، حيث روعي في التصميم الوضوح والبساطة، مع تقليل مسافات التنقل إلى أدنى مستوى ممكن، وروعي في المساحات المتوفرة الحفاظ على التواصل البصري، كما أن مداخل المحطة على المستوى الأرضي متكاملة مع وسائل المواصلات العامة، ووسائل التنقل الأخرى التي تشمل الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي وغيرها، وتوفر ربطاً مباشراً مع حركة المشاة، وتواصلاً مع البيئة المحيطة بالمحطة، وروعي في المحطة أيضاً مواءمتها لمتطلبات أصحاب الهمم وكبار المواطنين والمقيمين، وعربات الأطفال.
تداول صور اسئلة امتحان اللغة العربية عبر صفحات الغش الالكتروني والوزارة تحقق