فلكي يمني: هذه المدن سيصلها إعصار "تيج" خلال الساعات القادمة
تاريخ النشر: 22nd, October 2023 GMT
(عدن الغد)خاص:
كشف الفلكي اليمني، أحمد الجوبي، أن إعصار "تيج" تبلغ سرعة الرياح بمركزه 122 كم في الساعة الواحدة.
وقال الجوبي في بيان له إن الإعصار سيصل إلى جزيرة سقطرى اليمنية صباح اليوم الأحد كالتالي :-
1 - اريسل 67 كم في الساعة
2 - حولاف 50 كم في الساعة
3 - حديبو 44 كم في الساعة
4 - كام 39 كم في الساعة
5 - قلنسية 37 كم في الساعة
6 - ثمرة 32 كم في الساعة
فيما سيصل إعصار "تيج" إلى السواحل اليمنية والعمانيةـ بحسب الفلكي الجوبي، الثلاثاء القادم على النحو التالي :
1 - رخيوت ، عمان 102 كم في الساعة
2 - خرفوت ، عمان 96 كم في الساعة
3 - اجدروت ، عمان 91 كم في الساعة
4 - حموت ، عمان 90 كم في الساعة
5 - حوف ، اليمن 89 كم في الساعة
6 - الغيضة ، اليمن 46 كم في الساعة
7 - صلالة ، عمان 44 كم في الساعة
وأضاف الجوبي أن "الأجواء بمشيئة الله اليوم الأحد 22 أكتوبر 2023 الموافق 7 ربيع ثاني 1445 اجواء معتدلة الى باردة مصحوبة برياح قوية سرعتها 19 كم في الساعة واعلى درجة حرارة نهارا 26° وادنى درجة حرارة ليلا 9° ومعدل الرطوبة 39% ".
وكانت قوات خفر السواحل اليمنية في محافظة المهرة، أعلنت في وقت سابق إتخاذ حزمة من التدابير الاحترازية للحد من الأضرار البشرية والمادية التي يمكن أن يخلفها إعصار(تيج) المتوقع أن يضرب السواحل الشرقية للبلاد خلال الأيام القادمة.
المصدر: عدن الغد
إقرأ أيضاً:
“الخطوط اليمنية”: تأمين طائراتنا ضد الحرب ساري عدا مطارات اليمن بسبب “التصنيف العالمي”
يمن مونيتور/ قسم الأخبار
نفت الخطوط الجوية اليمنية بشكل قاطع ما تداولته بعض الوكالات الإعلامية العالمية من معلومات “مغلوطة وغير دقيقة” زعمت أن طائرات الشركة المدمرة في العدوان الإسرائيلي على مطار صنعاء الدولي (6 مايو 2025) لم تكن مؤمَّنة.
وجاء الرد التفصيلي عبر بيان رسمي أكدت فيه الشركة أن جميع طائراتها مُغطاة بتأمين شامل وفق معايير منظمة الطيران المدني الدولي، بما يشمل المخاطر التشغيلية والمسؤولية المدنية تجاه الركاب والطرف الثالث، مع سريانه عالميًا.
وكانت أربعة مصادر رفيعة المستوى في سوق الطيران لخدمة (ذي انشورر) قالت لرويترز”، إن الطائرات التابعة للخطوط الجوية اليمنية التي دمرتها ضربة جوية إسرائيلية على مطار صنعاء الدولي في اليمن كانت غير مؤمن عليها.
وحسب بيان الشركة اليمنية، فأن تأمين “بدن الطائرة ضد أخطار الحرب” (Hull War Insurance) ساري المفعول على جميع أسطول الشركة، باستثناء المطارات الواقعة داخل اليمن، وذلك بسبب سياسات شركات التأمين العالمية التي صنَّفت اليمن كمنطقة عالية المخطر منذ عام 2015، نتيجة الأوضاع التي فرضتها الحرب.
وأكدت الشركة أن هذا الاستثناء معروف دوليًا ولا يعكس غياب التأمين، مشددةً على أن تشغيل أي طائرة مدنية حول العالم مرهون بوجود شهادات تأمين سارية ومعتمدة، وهو ما تلتزم به تمامًا.
رفض البيان ما وصفه بـ”الادعاءات المفبركة”، مُذكرًا بأن أي طائرة لا يُسمح لها بالتحليق أو عبور الأجواء دون توثيق تأميني رسمي، وهو شرط أساسي لسلامة الملاحة الجوية.
كما استغلت الشركة المناسبة لتوجيه الشكر لعملائها على ثقتهم، ووعدتهم بـ”أخبار سارة قريبًا”، في إشارة إلى خطط تعويضية أو تطويرية قد تعلن عنها لاحقًا.
يُذكر أن الغارة الإسرائيلية على مطار صنعاء أدت إلى تدمير ثلاث طائرات تابعة لـ”اليمنية”، ما تسبب في خسائر تُقدّر بنحو 500 مليون دولار، وأدى إلى توقف المطار عن الخدمة، وفق ما أعلن عنه الحوثيون.
تأجيل محاكمة عاطل بتهمة قتل سيدة فى القناطر الخيرية للخميس المقبل