اليمن يطلب تدخلا دوليا لمواجهة غرق روبيمار
تاريخ النشر: 20th, March 2024 GMT
البوابة- طلب اليمن رسميا من الأمم المتحدة تمويلا دوليا لخطة الإنقاذ المقترحة للتعامل مع السفينة الغارقة على سواحل البحر الأحمر وذلك تجنبا لكارثة بيئية ستؤثر على عشرات الآلاف من الصيادين.
اقرأ ايضاً
وصرح أمين عام منظمة البحرية أن حمولة السفينة "روبيمار" لا تزال تحت السيطرة، ولكن وجودها يشكل خطرا على سلامة السفن التي تبحر في ذلك المكان.
ولم تتمكن الفرق المختصة في البيئة من الوصول إلى موقع غرق السفينة، وذلك بسبب الرياح الشديدة وهيجان البحر، الأمر الذي منع الزوارق من الدخول إلى المكان ومعاينة جسم السفينة ومعرفة الوضع البيئي هناك.
هذا وبدأ الحوثيون باستهداف السفن التجارية في جنوب البحر الأحمر منذ تشرين الثاني الماضي، لكن روبيمار هي أول سفينة تغرق في البحر.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: اليمن
إقرأ أيضاً:
بريطانيا تشن حصارا بحريا على روسيا.. فرضت عقوبات على 100 سفينة
وسّعت الحكومة البريطانية، الجمعة، قائمتها للعقوبات المفروضة على الكيانات المرتبطة بروسيا، بإدراج نحو 100 ناقلة نفط إضافية، في ما يُعدّ أكبر حزمة تستهدف "أسطول الظل" الروسي حتى الآن، وذلك في إطار الجهود الرامية لتكثيف الضغوط على موسكو بسبب حربها المستمرة في أوكرانيا.
وأعلنت رئاسة الوزراء البريطانية أن العقوبات الجديدة تشمل سفناً نقلت بضائع تزيد قيمتها عن 24 مليار دولار منذ مطلع عام 2024، فيما يُشتبه بتورط عدد منها في الإضرار ببنى تحتية بحرية حيوية.
ومن المقرر أن يكشف رئيس الوزراء كير ستارمر عن هذه الخطوة خلال اجتماع قوة التدخل المشتركة في العاصمة النرويجية أوسلو، حيث ستكون حماية البنية التحتية تحت سطح البحر محوراً رئيساً في نقاشات القادة.
وقال ستارمر: "كل خطوة نخطوها لزيادة الضغط على روسيا والمساهمة في تحقيق سلام عادل ودائم في أوكرانيا، تمثل خطوة إضافية نحو تعزيز أمننا وازدهارنا في المملكة المتحدة"، مضيفاً: "نواجه تهديداً مباشراً من روسيا لأمننا القومي، وسنواصل استهداف أسطول الظل، وحرمان آلة الحرب الروسية من عائدات النفط، وحماية البنية التحتية الحيوية التي تعتمد عليها حياتنا اليومية".
وتشكل ناقلات "أسطول الظل" الروسي وسيلة رئيسة لمواصلة تصدير النفط رغم العقوبات الغربية، وسط تنامي القلق من مخاطر هذه السفن على السلامة البحرية، وإمكانية تسببها في تدمير منشآت تحت سطح البحر، بما في ذلك كابلات الاتصال والطاقة.
وبحسب لندن، فإنها أصبحت الدولة الأكثر استهدافاً لهذا الأسطول بالعقوبات، إذ ارتفع عدد السفن الخاضعة لإجراءاتها إلى أكثر من 230 ناقلة، مقارنة بـ133 سفينة كانت خاضعة للعقوبات منذ كانون الأول/ديسمبر 2024.
غير أن بيانات حركة السفن، التي جمعتها وكالة "بلومبرغ"، تشير إلى أن 39 من أصل 41 سفينة استهدفتها بريطانيا منفردة بالعقوبات، لا تزال تنقل شحنات من النفط الروسي حتى اليوم.
استئناف المحادثات الأميركية الصينية لنزع فتيل الحرب التجارية