نفذت الدولة خلال العشر سنوات الماضية، مشروعات ضخمة في ملف الطرق، بتكلفة 530 مليار جنيه، منها المشروع القومي للطرق والذي يهدف لربط شبكة الطرق بخطط التنمية الاجتماعية والاقتصادية للدولة وتعزيز فرص التكامل الاقتصادي مع الدول المجاورة، الأمر الذي أدى إلى توفير مبلغ 8 مليارات دولار سنوياً ثمن المحروقات والوقود الذي تتحمله الدولة نتيجة الاختناقات المرورية والحد من الآثار البيئية السلبية.

خططت الدولة وفق تقرير لوزارة النقل، لإنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كيلومتر بتكلفة 175 مليار جنيه، وتم الانتهاء من تنفيذ 6300 كيلومتر منها بتكلفة 155 مليار جنيه، وجار العمل في 700 كيلومتر، كما تمّ التخطيط لتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كيلومتر من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 130 مليار جنيه، وتمّ الانتهاء من تنفيذ 8400 كيلومتر منها بتكلفة 110 مليارات جنيه وجاري العمل في 1600 كيلومتر.

مشروعات تمّ الانتهاء منها

1- إنشاء الطريق المزدوج «كفر الشيخ – دسوق» المرحلة الأولى بطول 10 كيلومترات وتكلفة مليار جنيه.

2- إنشاء الطريق المزدوج «طنطا – السنطة – زفتى» المرحلة الأولى بطول 11 كيلومترًا وتكلفة 980 مليون جنيه.

3- إنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كيلومترًا وتكلفة 5 مليارات جنيه.

4- إنشاء طريق هضبة الجلالة بطول 117 كيلومترًا وتكلفة 4.4 مليار جنيه.

5- إنشاء طريق «سيوة – جغبوب» بطول 90 كيلومترًا وتكلفة 420 مليون جنيه.

6- إنشاء طريق «الداخلة – شرق العوينات» بطول 275 كيلومترًا وتكلفة 6.5 مليار جنيه.

7- إنشاء طريق «توشكى – شرق العوينات» بطول 359 كيلومترًا وتكلفة 6.5 مليار جنيه.

8- إنشاء طريق «شبرا – بنها الحر» بطول 40 كيلومترًا وتكلفة 3.5 مليار جنيه.

9- إنشاء طريق «بني سويف – الزعفرانة» بطول 158 كيلومترًا وتكلفة 4.2 مليار جنيه.

10- إنشاء محور «الزقازيق – السنبلاوين» الحر بطول 38 كيلومترًا وتكلفة 2.2 مليار جنيه.

مشروعات التطوير

1- تطوير وازدواج طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى القوصية بطول 290 كيلومترًا بتكلفة 10.4 مليار جنيه والمسافة من إدفو إلى أسوان بطول 87.5 كيلومتر بتكلفة 890 مليون جنيه.

2- تطوير وازدواج طريق «أسيوط – سوهاج» شرق النيل بطول 145 كيلومترًا ووصلاته بتكلفة 1.35 مليار جنيه.

3- تطوير وازدواج طريق «سفاجا – مرسى علم» بطول 200 كيلومتر وتكلفة 1.7 مليار جنيه.

4- تطوير وازدواج طريق «6 أكتوبر – الواحات» بطول 283 كيلومترًا وتكلفة 2.2 مليار جنيه.

5- تطوير وازدواج طريق «أسيوط – سوهاج - قنا – الأقصر» الصحراوي الشرقي بطول 300 كيلومتر وتكلفة 2.9 مليار جنيه.

6- تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى المرحلة الأولى بطول 76 كيلومترًا وتكلفة 11.2 مليار جنيه.

7- تطوير طريق المعاهدة «السويس – الإسماعيلية» بطول 80 كيلومترًا وتكلفة 2.2 مليار جنيه.

8- ازدواج طريق «المنصورة – دمياط الشرقي» حتى محور شربين بطول 22 كيلومترًا وتكلفة 600 مليون جنيه.

9- تطوير طريق «القاهرة – الإسكندرية» الصحراوي بطول 180 كيلومترًا وتكلفة 2.5 مليار جنيه.

10- تطوير طريق «القاهرة – السويس» الصحراوي من «الطريق الدائري - الدائري الإقليمي - وصلة النفق» بطول 88 كيلومترًا وتكلفة 5.7 مليار جنيه.

11- تطوير الطريق الساحلي الدولي من كم 21 حتى كم 101 بطول 80 كيلومترًا وتكلفة 2 مليار جنيه.

12- تطوير الطريق من رأس النقب حتى طريق «طابا - نويبع» بطول 131 كيلومترًا وتكلفة 890 مليون جنيه.

13- تطوير محور أبو ذكرى محور التعمير بطول 35 كيلومترًا وتكلفة 8 مليارات جنيه.

14- تطوير طريق «الفرافرة – الداخلة» بطول 325 كيلومترًا وتكلفة 5.7 مليار جنيه.

15- تطوير طريق «القاهرة – الإسماعيلية – بورسعيد» بطول 102 كيلومتر وتكلفة 9.8 مليار جنيه.

16- تطوير طريق «دهب - نويبع» المرحلة الأولى بطول 27 كيلومترًا وتكلفة 334 مليون جنيه.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: حدث آخر 10 سنوات المرحلة الأولى بطول ملیون جنیه تطویر طریق ملیار جنیه إنشاء طریق بتکلفة 1

إقرأ أيضاً:

زيارة السيسي لليونان تفتح آفاق التعاون.. مشروع استراتيجي بـ4 مليارات يورو وتبادل تجاري بـ 1.6 مليار دولار

في خطوة تحمل دلالات استراتيجية كبرى، أعادت مصر واليونان التأكيد على التزامهما بتنفيذ مشروع الربط الكهربائي البحري "GREGY"، الذي يهدف إلى نقل 3,000 ميجاوات من الطاقة المتجددة من مصر إلى أوروبا عبر الأراضي اليونانية.

 المشروع، الذي تُقدّر تكلفته بحوالي 4 مليارات يورو، ليس مجرد مبادرة للطاقة، بل يمثل تحولًا حقيقيًا في موقع مصر على خارطة الطاقة العالمية، ويعزز من دورها كمركز إقليمي للطاقة النظيفة.

مشروع طموح بدعم دولي

ويحظى مشروع "GREGY" بدعم قوي من الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، وهو ما يعكس الثقة الدولية المتزايدة في البنية التحتية المصرية وقدرتها على احتضان مشاريع كبرى في قطاع الطاقة. واعتبر الدكتور هاني الشامي، عميد كلية إدارة الأعمال بجامعة المستقبل، أن هذا الدعم يعزز من قدرة مصر على جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة، في وقت تشهد فيه السوق العالمية تحولات متسارعة في مجال الطاقة المستدامة.

مصر مركز إقليمي للطاقة

بحسب الدكتور الشامي، يُعد مشروع الربط الكهربائي أحد الأدوات الفعالة لترسيخ موقع مصر كمركز إقليمي للطاقة، خاصة في ظل مساعي الاتحاد الأوروبي إلى تنويع مصادره وتقليل الاعتماد على الغاز الروسي. ويأتي هذا المشروع ضمن استراتيجية أوسع تتبناها الدولة المصرية للانتقال إلى اقتصاد منخفض الكربون، وتحقيق التنمية المستدامة من خلال الاستفادة من مواردها الطبيعية في الطاقة الشمسية والرياح.

زيارة رئاسية تعزز التعاون

وفي سياق متصل، أشار الشامي إلى الأهمية الاستراتيجية لزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي الأخيرة إلى اليونان، موضحًا أنها تمثل دفعة قوية لمشروعات التعاون الثنائي، لاسيما في مجالات الطاقة المتجددة والهيدروجين الأخضر. كما تسهم الزيارة في تعزيز ثقة المستثمرين، خاصة مع وجود بنية تحتية متطورة ومناطق اقتصادية واعدة مثل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

أرقام التبادل التجاري تعكس عمق العلاقات الاقتصادية

بعيدًا عن قطاع الطاقة، توضح الأرقام الرسمية الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء حجم التبادل التجاري بين مصر واليونان، الذي بلغ 1.6 مليار دولار خلال عام 2024، مقارنة بـ 2 مليار دولار في عام 2023، في تراجع نسبي يُعزى إلى تقلبات الأسواق العالمية.

ورغم هذا الانخفاض، لا تزال العلاقات التجارية تتمتع بتوازن لافت، حيث بلغت قيمة الصادرات المصرية إلى اليونان 1.1 مليار دولار في عام 2024، في حين سجلت الواردات المصرية من اليونان 564 مليون دولار.

تتوزع صادرات مصر إلى اليونان على عدة مجموعات سلعية، أبرزها:
 

وقود وزيوت معدنية: 645 مليون دولار

أسمدة: 104 ملايين دولار

خضروات وفواكه: 85 مليون دولار

لدائن ومصنوعاتها: 50 مليون دولار

حديد ومصنوعاته: 33 مليون دولار

أما على مستوى الواردات من اليونان، فجاءت كالتالي:
 

وقود وزيوت معدنية: 276 مليون دولار

قطن: 132 مليون دولار

فواكه وأثمار: 54 مليون دولار

تبغ: 15 مليون دولار

تحويلات العمال.. جسور إنسانية واقتصادية

التحويلات المالية بين مواطني البلدين تعكس جانبًا مهمًا من العلاقات الإنسانية والاقتصادية. فقد بلغت تحويلات المصريين العاملين في اليونان نحو 15 مليون دولار خلال العام المالي 2023/2024، مقارنة بـ 14.3 مليون دولار في العام السابق. كما ارتفعت تحويلات اليونانيين العاملين في مصر إلى 3.4 ملايين دولار خلال نفس الفترة، مقابل 2.7 مليون دولار في العام المالي السابق.

طاقة نظيفة.. وشراكة واعدة

يمثل مشروع "GREGY" أكثر من مجرد مشروع لنقل الكهرباء، فهو تجسيد لرؤية اقتصادية وسياسية شاملة تهدف إلى تعزيز الشراكة الإقليمية والدولية، وتحقيق استفادة حقيقية من موارد الطاقة المتجددة. وبينما تتجه أنظار العالم نحو مصادر طاقة بديلة، تضع مصر نفسها في موقع متقدم، مستفيدة من موقعها الجغرافي وبنيتها التحتية وشراكاتها الاستراتيجية لبناء مستقبل أكثر استدامة.

طباعة شارك مصر اليونان أوروبا يورو الطاقة

مقالات مشابهة

  • بتكلفة 49 مليون جنيه.. تنفيذ أعمال المشروعات الخدمية والتنموية بمركز فاقوس
  • بتكلفة 21 مليون جنيه.. محافظ القليوبية يتابع أعمال تطوير مجزر كفر شكر الآلي
  • مدبولي: نحتاج تريليون جنيه لاستكمال مشروع التأمين الصحي الشامل بجميع المحافظات
  • مشروع بين مصر واليونان ومصر لبناء كابل بحري لنقل الطاقة بطول 1,000 كيلومتر
  • زيارة السيسي لليونان تفتح آفاق التعاون.. مشروع استراتيجي بـ4 مليارات يورو وتبادل تجاري بـ 1.6 مليار دولار
  • أمانة الشرقية تنتهي من تطوير 22 طريقًا في الخبر بطول يتجاوز 50 كم
  • لتحسين الحركة المرورية ورفع مستوى السلامة.. الانتهاء من تطوير 22 طريقًا في الخُبر بطول يتجاوز 50.3كم
  • بطول تجاوز 50 كم.. أمانة الشرقية تنتهي من تطوير 22 طريقًا في الخبر
  • الخبر.. تطوير 22 طريقاً لتحسين الحركة المرورية ورفع كفاءة شبكة الطرق
  • محافظ بني سويف: تمويل 16 ألفًا و615 مشروعًا بتكلفة تتجاوز 2 مليار جنيه