عاجل| تغيير اسم العاصمة الإدارية ليصبح العاصمة الجديدة بكافة المراسلات الرسمية
تاريخ النشر: 8th, November 2025 GMT
أعلنت شركة العاصمة الإدارية الجديدة، عن تغيير اسم العاصمة الإدارية الجديدة، ليصبح العاصمة الجديدة في كافة المراسلات الرسمية والمكاتبات الرسمية.
وأُنشئت العاصمة الإدارية الجديدة التي هي من مدن الجيل الرابع، والتي تُديرها شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية، بقرار رئيس جمهورية مصر العربية عبد الفتاح السيسي رقم 57 لسنة 2016 وأُعلن إنشائها خلال مؤتمر دعم وتنمية الاقتصاد المصري المُقام مدينة شرم الشيخ في الفترة من 13 إلى 15 مارس 2015 وتم التعاقد مع الإمارات العربية المتحدة على إنشائها خلال فعاليات المؤتمر.
اقرأ أيضاًبعد الإعلان عن موعد تشغيل المرحلة الأولى لـ مونوريل العاصمة الإدارية.. «اعرف» عدد المحطات وأسعار التذاكر
محافظ القاهرة يصدر حركة تنقلات بين سكرتيرى الأحياء بعدد من مناطق العاصمة
يعمل دون سائق.. موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية 2025 وأسعار التذاكر
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: مصر العاصمة الإدارية العاصمة الإدارية الجديدة عبد الفتاح السيسي العاصمة الجديدة شركة العاصمة الإدارية العاصمة الإداریة
إقرأ أيضاً:
التشغيل يبدأ الأحد| كم ستكون أسعار تذاكر مونوريل العاصمة الإدارية وعدد المحطات؟
يترقب الملايين موعد تشغيل مونوريل العاصمة الإدارية والذي أعلنته وزارة النقل يوم الأحد 9 نوفمبر الجاري، في خطوة جديدة نحو تطوير منظومة النقل الذكي داخل القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة.
ويعد مونوريل شرق النيل من أبرز وسائل النقل الحديثة التي تُسهم في تسهيل حركة المواطنين وتقليل الازدحام المروري، فضلًا عن دعمه الكامل لخطة الدولة للتحول نحو النقل المستدام والصديق للبيئة.
وبحسب ما كشفت وزارة النقل، يبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع مونوريل العاصمة الإدارية خلال أيام، حيث تمتد هذه المرحلة من محطة المشير طنطاوي وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية.
وتشهد هذه المرحلة الآن اختبارات تشغيل بدون جمهور للتأكد من سلامة جميع الأنظمة والقطارات قبل التشغيل الرسمي للجمهور.
ويُعد هذا التشغيل التجريبي خطوة حاسمة ضمن مراحل تنفيذ المشروع، حيث يتم اختبار أنظمة التشغيل الآلي، والاتصالات، والتحكم المركزي، والتأكد من توافقها مع معايير الأمان العالمية.
يضم مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 22 محطة رئيسية تبدأ من مدينة نصر وحتى العاصمة الإدارية، وجاءت قائمة المحطات على النحو التالي:
محطة استاد القاهرةمحطة هشام بركاتمحطة جامعة الأزهرمحطة الحي السابعمحطة المشير أحمد إسماعيلمحطة جيهان الساداتمحطة المشير طنطاويمحطة وان ناينتيمحطة المستشفى الجويمحطة النرجسمحطة المستثمرينمحطة اللوتسمحطة جولدن سكويرمحطة بيت الوطنمحطة مسجد الفتاح العليممحطة الحي R2محطة حي المال والأعمالمحطة مدينة الفنون والثقافةمحطة الحي الحكوميمحطة مسجد مصرمحطة العدالة (نهاية الخط)مركز التحكم والسيطرة الرئيسي
مميزات قطار المونوريليتميز قطار مونوريل العاصمة الإدارية بمجموعة من الخصائص التقنية المتطورة التي تجعله من أحدث أنظمة النقل الجماعي في الشرق الأوسط، حيث:
يسير بدون سائق ويتم التحكم فيه عبر وحدة مركزية للتحكم والسيطرة موجودة بالعاصمة الإدارية.
مزود بـ كاميرات داخلية وخارجية وأنظمة استشعار ذكية لمراقبة حركة القطارات لحظة بلحظة.
يحتوي على أنظمة للتحدث المباشر مع غرفة التحكم في حالات الطوارئ.
مجهز بـ أنظمة متكاملة لرصد الحرائق والأدخنة في كل عربة.
مزود بخاصية التشغيل التلقائي الكامل لتقليل الأخطاء البشرية وتحقيق أقصى درجات الأمان.
يمتد مشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كيلومترًا، ويتضمن 22 محطة على طول المسار.
ويُنفذ المشروع من خلال تحالف الشركات العالمية والمحلية المكون من:
ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب، وهو نفس التحالف المسؤول عن تنفيذ مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر).
يبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل شرق وغرب النيل حوالي 100 كيلومتر بإجمالي 35 محطة، ليشكل المشروعان معًا أحد أهم أذرع منظومة النقل الحديثة في مصر.
ويتكون القطار الواحد من 4 عربات فقط في المرحلة الأولى، ومن المخطط أن يتم زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مستقبلًا مع ارتفاع الكثافة السكانية داخل المناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها الخط.
أهداف المشروعيهدف مشروع مونوريل العاصمة الإدارية إلى:
ربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية خلال أقل من 45 دقيقة.
تخفيف الضغط المروري على الطرق والمحاور الحيوية.
تقليل الانبعاثات الكربونية من السيارات الخاصة.
توفير وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة.
خدمة الموظفين والزوار المتجهين إلى الحي الحكومي وحي المال والأعمال ومنطقة الوزارات.