بـ58 مليار دينار.. ذي قار تترقب نهضة كبيرة بطرقها وجسورها
تاريخ النشر: 18th, August 2023 GMT
أعلنت مديرية الطرق والجسور في محافظة ذي قار، عن عدد المشاريع المخصصة لها ضمن مشاريع الدعم الطارئ والأمن الغذائي، فيما أكدت أنها تسعى لتحقيق نقلة نوعية في عملية إعادة الطرق والجسور بالمحافظة.
وذكر مدير طرق وجسور المحافظة، عادل عبد الأمير، في حديث صحفي اطلعت عليه “تقدم” ، أن “مشاريع الدعم الطارئ والأمن الغذائي لمحافظة ذي قار لعام 2023، بلغت 23 مشروعاً تراوحت بين إنشاء جسور وإعادة تأهيل أخرى، وصيانة طرق ريفية وبأطوال مختلفة”.
وأوضح عبد الأمير، أن “هذا العدد من المشاريع توزع بين مناطق مركز وأقضية ونواحي المحافظة”، مبيناً أن “القيمة المالية لهذه المشاريع تجاوزت الـ58 مليار دينار عراقي، حيث وصلت قيم بعض المشاريع إلى خمسة مليار دينار”.
وأشار مدير طرق وجسور ذي قار، إلى “المباشرة بـ21 مشروعاً منوعاً لغاية الآن، فيما تبقى مشروعان سيتم المباشرة بهما لاحقاً، حين إكمال أمور إحالتهما إلى الجهات المختصة”.
وخلص عبد الأمير، إلى القول إن “نسب إنجاز هذه المشاريع، وصلت إلى مراحل كبيرة، حيث تراوحت بين 40% إلى 60%، وهناك مساعٍ لإكمالها ضمن المدد الزمنية المحددة لها”.
المصدر: وكالة تقدم الاخبارية
كلمات دلالية: ذی قار
إقرأ أيضاً:
700 طن قمح تصل إلى صوامع السبينة بريف دمشق
ريف دمشق-سانا
وصلت اليوم إلى صوامع السبينة بريف دمشق أول دفعة من القمح قادمة من مرفأ طرطوس، وذلك بعد انقطاع دام لسنوات، وضمن خطة تهدف إلى دعم المخزون الاستراتيجي وتعزيز الأمن الغذائي.
وذكر مدير فرع دمشق للخطوط الحديدية السورية المهندس حسن عمر في تصريح لمراسل سانا أن هذه الدفعة هي جزء من شحنة تبلغ /30/ ألف طن وصلت إلى مرفأ طرطوس عبر باخرة قمح، يتم توزيع حمولتها على عدد من الصوامع في محافظات مختلفة، بينها السبينة، وكفربهم، وشنشار، وجبلة، موضحاً أن عملية النقل تتم عبر الشاحنات والقطارات.
وأوضح عمر أن صوامع السبينة استقبلت اليوم /12/ صهريجاً من الحبوب بوزن صاف بلغ /700/ طن، على أن تستمر عمليات النقل خلال الأيام القادمة حتى بلوغ إجمالي الكمية المخصصة للصوامع /2000/ طن، مشيراً إلى أن الحمولة تُنقل لاحقاً إلى مطحنة تشرين ليتم توزيع الطحين على الأفران في دمشق وريفها.
وبين عمر أن عمليات النقل مستمرة بمعدل قطار يومي بكميات تتراوح بين /600 و700/ طن، وأن القمح المستورد مصدره أوكرانيا، حيث وصلت الباخرة منذ عشرة أيام، وتم إجراء التحاليل المخبرية اللازمة قبل بدء النقل.
وأشار إلى أن دفعات سابقة كانت قد وصلت إلى صوامع الناصرية وأسهمت في دعم الاحتياطي المحلي، مؤكداً أن استئناف حركة القطارات بعد إعادة تأهيل خط القدم – مهين يُعد خطوة مهمة في تعزيز كفاءة النقل السككي وتوفير احتياجات مطاحن وصوامع القطر.
بدوره أوضح عبد الله الخلف من فرع دمشق للخطوط الحديدية أن هذا القطار هو الأول الذي يصل إلى صوامع السبينة منذ إعادة تأهيل الخط عقب تحرير المنطقة، لافتاً إلى الجاهزية الكاملة لتلبية احتياجات النقل للقطاعين العام والخاص.
ويُعد استئناف النقل السككي للحبوب خطوة استراتيجية تسهم في ضمان استقرار تزويد الأفران بمادة الخبز، وتعكس تعافي البنية التحتية لقطاع النقل السككي في سوريا بعد سنوات من التخريب الذي طالها خلال فترة حكم النظام البائد، وتؤكد إصرار الدولة على إعادة بناء ما دمره هذا النظام وتعزيز الأمن الغذائي للمواطنين.
تابعوا أخبار سانا على
مستشار قانوني يوضح أسباب مخالفات الشركات المساهمة