الشرطة تسمح بتقديم الفحص الفني للمركبات خارج مراكزها
تاريخ النشر: 30th, June 2024 GMT
رصد – أثير
إعداد: ريما الشيخ
أصدر معالي الفريق حسن بن محسن الشريقي، المفتش العام للشرطة والجمارك، قرارًا رقم ٢٠٢٤/٨٨ بإصدار ضوابط تقديم خدمة الفحص الفني للمركبات.
ووفق رصد “أثير” فقد قد تضمّن القرار ضوابط تقديم خدمة الفحص الفني للمركبات بعض الفصول وشروط وإجراءات الترخيص، حيث جاءت كالآتي:
مع عدم الإخلال باختصاصات الإدارة في تقديم خدمة الفحص الفني، يجوز الترخيص بتقديم هذه الخدمة شريطة توفر الآتي:
١ – أن تكون المنشأة مملوكة بالكامل لعمانيين.
۲ – ألا يكون مالك المنشأة قد سبق الحكم عليه نهائيا في جناية أو جريمة مخلة بالشرف أو الأمانة ما لم يكن قد رد إليه اعتباره.
٣- استيفاء التراخيص والموافقات اللازمة من الجهات المختصة.
٤ – أن يكون موقع الفحص الفني في الأماكن التي تحددها الإدارة.
وأن يقدم طلب الحصول على الترخيص إلى الإدارة، وفقا للنموذج المعد لذلك مرفقا به البيانات والمستندات الآتية:
١ – بيانات مالك المنشأة.
٢ – نسخة من السجل التجاري للمنشأة سارية المفعول.
٣- ما يفيد سداد الرسم المقرر، ومقداره (۱۰۰) مائة ريال عماني.
٤ – رسم تخطيطي لموقع الفحص الفني وفقا للنماذج والتصاميم التي تعتمدها الإدارة.
٥ – أي بيانات أو مستندات أخرى تطلبها الإدارة.
كما تتولى الإدارة دراسة طلب الترخيص والبت فيه خلال (۳۰) ثلاثين يوما من تاريخ تقديمه مستوفيا كافة المستندات والبيانات المطلوبة، ويعد مضي هذه المدة دون رد رفضا للطلب.
ويشترط في الفاحص الفني للمركبة ما يأتي:
١ – أن يكون عماني الجنسية.
٢ – أن يكون حاصلا على مؤهل علمي أو شهادة في مجال ميكانيكا أو كهرباء المركبات من إحدى الجامعات أو الكليات أو المعاهد المعتمدة.
٣- ألا يكون قد سبق الحكم عليه نهائيا في جناية أو جريمة مخلة بالشرف والأمانة، ما لم يرد إليه اعتباره.
٤- أن يكون لائقا صحيا.
٥ – اجتياز دورة الفحص الفني لدى الإدارة.
كما تضمن القرار التزامات المرخص له، حيث يلتزم المرخص له بالآتي:
۱ – تجهيز المنشأة بالأدوات والمعدات والتجهيزات التي تعتمدها الإدارة لإجراء الفحص الفني، وتحديثها بشكل مستمر.
٢ – إنشاء قاعدة بيانات إلكترونية وربطها مع الإدارة، تدون فيها بيانات المركبة ومالكها وأي بيانات أخرى تطلبها الإدارة.
٣- إعداد سجل إلكتروني يدون فيه بيانات المستفيدين من خدمة الفحص الفني والعاملين في المنشأة وأعداد وأنواع الأجهزة والآلات التي تستخدم في الفحص الفني وغيرها من البيانات التي تحددها الإدارة.
٤ – توفير عدد مناسـب من الفنيين المتخصصين في الفحص الفني، والتقيد باشتراطات الأمن والسلامة عند الفحص الفني.
٥ – إجراء الفحص الفني وفقا للشروط والضوابط المحددة في قانون المرور ولائحته التنفيذية.
وأن يكون المرخص له مسؤولا عن أي أضرار تصيب مالك المركبة أو الغير نتيجة الخطأ في الفحص الفني، ولا يجوز للمرخص له التنازل عن الترخيص، إلا بعد موافقة الإدارة.
ويحظر على المرخص له الآتي:
١ – إجراء الفحص الفني للمركبات التي تعرضت لحوادث مرورية.
٢ – بيع أو تركيب قطع الغيار أو إصلاح أجزاء المركبة المراد فحصها لاجتياز الفحص الفني المقرر.
٣- التعاقد من الباطن مع إحدى وكالات السيارات المعتمدة أو ورش إصلاح المركبات بشأن إصلاح أو تركيب قطع غيار أو إصلاح المركبة التي قام بفحصها.
أما بخصوص الجزاءات، فتتولى الإدارة مراقبة ومتابعة المرخص لهم، للتحقق من التزامهم بأحكام هذا القرار، ويجب على المرخص لهم تمكين موظفي الإدارة من القيام بذلك.
ويجوز للإدارة – في حال مخالفة المرخص له أحكام هذا القرار – توقيع أحد الجزاءات الآتية:
١- الإنذار.
٢- فرض غرامة إدارية مقدارها (١٠٠) مائة ريال عماني، وتضاعف في حال تكرار المخالفة.
٣- وقف الترخيص إلى حين إزالة أسباب المخالفة.
٤- إلغاء الترخيص بعد موافقة المفتش العام للشرطة والجمارك.
المصدر: صحيفة أثير
كلمات دلالية: الفحص الفنی للمرکبات خدمة الفحص الفنی المرخص له أن یکون
إقرأ أيضاً:
«موانئ أبوظبي» و«نينغبو تشوشان» الصينية تؤسسان منظومة لوجستية للمركبات
أبوظبي (الاتحاد)
وقعت مجموعة موانئ أبوظبي، اتفاقية استراتيجية مبدئية مع مجموعة الاستثمار والتشغيل لموانئ مقاطعة تشجيانغ المحدودة «مجموعة موانئ نينغبو تشوشان»، أحد أكبر مشغلي الموانئ في الصين، وذلك بهدف إنشاء منظومة لوجستية متكاملة للخدمات لقطاع السيارات.
ويسعى الطرفان إلى ربط كبريات المصانع الصينية بأسواق الشرق الأوسط وآسيا الوسطى وأفريقيا، من خلال عمليات تشغيل متكاملة للمحطات، وتقديم خدمات مخصصة لأساطيل السفن، وحلول النقل متعدد الوسائط.
وقع الاتفاقية، الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، وتاو تشينغباو، رئيس مجلس إدارة مجموعة الاستثمار والتشغيل لموانئ مقاطعة تشجيانغ المحدودة، وذلك خلال حفل أقيم بمناسبة انطلاق الرحلة الأولى لسفينة «يو جي آر زاخر»، وهي ثاني سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال، وتُدار من قبل «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، المشروع المشترك بين مجموعة موانئ أبوظبي وشركة «إركبورت» التركية.
وسيعمل الطرفان، بموجب هذه الاتفاقية، على توظيف إمكانات «موانئ نينغبو تشوشان» في مجال توريد السيارات، وخدمات التوزيع التي تقدمها «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، لتلبية الطلب المتزايد على تصدير السيارات من الصين، ووضع خطط لتطوير محطات لمناولة البضائع المدحرجة والسيارات بشكل متبادل بين كل من «موانئ نينغبو تشوشان» ومجموعة موانئ أبوظبي.
كما تتضمن الاتفاقية تعزيز أوجه التعاون المُقترحة بما في ذلك استقبال السفن الضخمة، وزيادة الطاقة الاستيعابية وتقليص أوقات مناولة المركبات.
وتشمل الخطط أيضاً الاستفادة من خدمات المشروع المشترك «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، الذي يمتلك أسطولاً متخصصاً من سفن مناولة السيارات والشاحنات، إلى جانب خبراته التشغيلية الواسعة في هذا المجال، كناقل معتمد للبضائع المدحرجة.
ويوفّر «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة» حالياً خدمات شحن البضائع المدحرجة، والتي تربط الصين بعدد من المحطات في مناطق الشرق الأوسط وآسيا والبحر المتوسط.
أخبار ذات صلة
وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، إن هذه الشراكة الاستراتيجية المبدئية مع مجموعة الاستثمار والتشغيل لموانئ مقاطعة تشجيانغ، تمثل محطّةً فارقةً في جهود مجموعة موانئ أبوظبي المشتركة لإنشاء ممرات ذكية ومترابطة للمركبات عبر القارات.
وأكد أن أسطول المجموعة المتطوّر وخبراتها العالمية في قطاع البضائع المدحرجة، إضافةً إلى العمليات التشغيلية التي يوفرها «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، تضمن جاهزيةً فورية للسفن في جميع الأوقات وأفضل مستويات الأداء التشغيلي.
وأضاف: مع انضمام سفينتنا الثانية التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال إلى أسطول «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، فإننا نعزّز قدراتنا وطاقاتنا الاستيعابية لخدمة متعاملينا، كما نؤكد التزامنا الراسخ بالاستثمار في أسطول يدعم جهود إزالة الكربون على الصعيد العالمي، ويمثل التوسع المستمر في عمليات شحن ومناولة البضائع المدحرجة، ركيزة أساسية في استراتيجية المجموعة للنمو، لاسيما مع استمرار الطلب المتزايد على صادرات السيارات من الصين.
واعرب الشامسي عن تطلّع مجموعة موانئ أبوظبي، إلى تعزيز شبكة الربط متعدد الوسائط، من خلال دمج شبكات النقل البحري والسكك الحديدية عبر الممر الأوسط.
من جانبه قال تاو تشينغباو، إن ميناء نينغبو تشوشان يعد أحد موانئ الرئيسية عميقة المياه في الصين، ويشغل المرتبة الأولى عالمياً من حيث أحجام مناولة البضائع، إضافةً لكونه مركزاً حيوياً لرفد التجارة العالمية، وإن الرحلة الأولى لسفينة «يو جي آر زاخر» التي تشغلها «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، إلى ميناء نينغبو تشوشان تمثل فصلاً جديداً في الشراكة الإستراتيجية مع مجموعة موانئ أبوظبي.
وأضاف: نتطلع إلى تعزيز أوجه التعاون في خدمات مناولة سفن الدحرجة، وفي الخدمات اللوجستية والتخزين والطاقة الخضراء وتبادل الخبرات ذات الصلة، ما يخلق زخماً قوياً ويسهم في تعزيز التنمية الاقتصادية بين الصين والدول العربية، ونتطلع إلى تعزيز التعاون مع الموانئ الواقعة ضمن مبادرة الحزام والطريق، والإسهام بدور أكبر في تأسيس بيئة اقتصادية عالمية أكثر انفتاحاً.
وسيتم بموجب الاتفاقية، بحث إمكانية دمج تقنيات تكنولوجية متطورة، بما في ذلك منصات رقمية شاملة توفر متابعة آنية، وتحليلات تنبؤية، ومزايا تنسيق مؤتمتة، بما يسهم في تعزيز الأداء التشغيلي وتقليل التعقيدات العملياتية والتدخل اليدوي.
وسيعمل الطرفان على استكشاف فرص التعاون والتكامل بين خطوط السكك الحديدية الداخلية ومسارات النقل البحري لإنشاء شبكة نقل شاملة ومتعددة الوسائط عبر الممر الأوسط، وتوفير مسارات بديلة لحركة التجارة بين الصين وآسيا الوسطى وأوروبا.