«الناتو» يدعو لإجراء تحقيق كامل في حادث تحطم طائرة الركاب الأذرية
تاريخ النشر: 26th, December 2024 GMT
دعت المتحدثة باسم حلف شمال الأطلسي «الناتو»، فرح دخل الله، اليوم الخميس، إلى إجراء تحقيق كامل في حادث تحطم طائرة الركاب الأذرية، أمس الأربعاء.
وكتبت دخل الله، في منشور على منصة «إكس» للتواصل الاجتماعي: «أفكارنا وصلواتنا مع عائلات وضحايا رحلة الخطوط الجوية الأذرية J28243»، مضيفة: «نتمنى الشفاء العاجل للمصابين وندعو إلى إجراء تحقيق كامل».
من جهته، قال رئيس مجلس الشيوخ الكازاخيستاني، في وقت سابق اليوم، إن سبب تحطم الطائرة لا يزال مجهولًا.
يذكر أن، طائرة ركاب من طراز «إمبراير 190» التابعة للخطوط الجوية الأذرية، تحطمت في طريقها من العاصمة الأذرية باكو إلى مدينة جروزني الروسية، بالقرب من مدينة أكتاو الكازاخية، أمس الأربعاء، حيث لقي العديد من الضحايا حتفهم إثر تحطم الطائرة.
اقرأ أيضاًمجلس حكماء المسلمين يعزي أذربيجان في ضحايا تحطم طائرة ركاب
السعودية والإمارات تعزيان أذربيجان في حادث تحطم طائرة ركاب
«الإيسيسكو» تعزي في ضحايا حادث تحطم طائرة الركاب بكازاخستان
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الناتو حلف الناتو تحطم طائرة كازاخستان باكو أذربيجان تحطم طائرة أذرية حادث أذربيجان حادث تحطم طائرة
إقرأ أيضاً:
خطوة نحو النقل النظيف.. اعتماد أول سفينة ركاب تعمل بالهيدروجين في روسيا
الثورة نت/..
منحت الهيئة الروسية للتصنيف مركز “كريلوف” الحكومي للبحوث العلمية شهادة الكفاءة والتصنيف للسفينة “إيكوبالت” التابعة للمشروع 00393، والتي تُعد أول سفينة ركاب محلية تعمل بالهيدروجين.
أفادت بذلك الخدمة الصحفية لمركز “كريلوف”.
وجاء في بيان صادر عنها:
“أصدرت الهيئة الروسية للتصنيف شهادة التصنيف والكفاءة لسفينة الهيدروجين “إيكوبالت” التابعة للمشروع 00393، وذلك بعد اجتيازها اختبارات القبول الحكومية. وتمنح هذه الوثيقة الضوء الأخضر لبناء وتشغيل السفن السياحية من هذا النوع في المسطحات المائية الروسية.”
وذكّر البيان بأن وحدة الهيدروجين التي طورها علماء مركز “كريلوف” خضعت للاختبار بنجاح في يوليو 2025 على سفينة المشروع 00393، أعقبتها لاحقا اختبارات مصنعية جديدة شملت اختبار وحدة الطاقة المزودة ببطارية PEM (غشاء تبادل البروتونات).
وأشار البيان إلى أن بطارية PEM هي جهاز لتوليد الكهرباء باستخدام الهيدروجين والأكسجين عبر تفاعل كيميائي، وليس من خلال احتراق الوقود كما في المحركات التقليدية، وأن المخلف الوحيد الناتج عن هذه العملية هو الماء.
كما تتميز وحدة الطاقة المستخدمة في سفينة المشروع 00393، والمجهزة ببطارية PEM، بارتفاع عامل الكفاءة، والملاءمة البيئية الكاملة، إضافة إلى مرونتها في استقبال الضغط الكهربائي وتأثيرها الصوتي المحدود.
واختتم البيان بالقول:
“إن النجاح في تنفيذ المشروع 00393 يمهد الطريق لمزيد من التطور في مجال تكنولوجيا الهيدروجين في بلدنا، بما في ذلك قطاع بناء السفن المحلية.”
هركي يكشف خلفيات اشتباك لاجان: جهات تدفع لإشعال الفتنة قرب مصفى لاناز