تركيان عالقان على متن سفينة في سوتشي الروسية
تاريخ النشر: 9th, November 2025 GMT
أنقرة (زمان التركية) – عرقلت إدارة ميناء سوتشي الروسي رحلات السفن التي تم استئنافها من طرابزون التركية إلى المدينة الروسية بعد توقف دام 14 عاما.
وكانت سفينة تحمل اسم “Seabridge” انطلقت من ميناء طرابزون كأول رحلة بحرية يتم تنسيقها بين طرابزون وسوتشي بعد 14 عاما من المتوقف.
وبعد إبحار دام 12 ساعة، وصلت السفينة وعلى متنها 20 مسافر من بينهم 18 روسي وتركيان إلى ميناء سوتشي، غير أن السلطات الروسية لم تسمح لها بالرسو داخل الميناء.
وبعد انتظار في المياه لنحو يومين، حصلت السفينة في نهاية اليوم الثاني على إذن لدخول الميناء، غير أنها هذه المرة لم تستطع الرسو.
ونقلت صحيفة Rosiyskaya الروسية عن أحد المسافرين الروس على متن السفينة قولها “مر ثلاثة أيام منذ وصولنا إلى سوتشي، لكننا لا نزال على متن السفينة. لا يُسمح لنا بالنزول إلى اليابسة”.
وقامت السلطات الروسية بتفتيش السفينة بشكل دقيق. وهبط الغطاسون التابعون لوحدات الأمن الخاصة إلى جزء السفينة أسفل المياه للقيام بفحصه جيدا.
واستمرت عمليات الفحص الأمني لأكثر من ثمان ساعات.
ووجه المسافرون دعوات إلى قوات خفر السواحل الروسية عبر أقاربهم للتوصل إلى حل والسماح لهم بالترجل من على متن السفينة.
وفي تصريحاته له لوكالة RIA Novosti الروسية، أفاد مدير تطوير البنية التحتية البحرية باتحاد الصناعيين والمطورين بالبحر الأسود، سيرغي تركمانيان، أن السفينة اضطرت للعودة إلى طرابزون بعد انتظار لأكثر من يومين.
Tags: البحر الأسودسوتشيطرابزون
المصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: البحر الأسود سوتشي طرابزون على متن
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور أكبر سفينة حاويات لأول مرة منذ عامين
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، بدء العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة عبور سفينة الحاويات CMA CGM BENJAMIN FRANKLINضمن قافلة الشمال قادمة من المملكة المتحدة ومتجهة إلى ماليزيا.
تتبع السفينة العملاقة الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، يبلغ طولها 399 متراً، وعرضها 54 مترا، وغاطسها 13.5 مترا، وتستطيع أن تحمل على متنها 17859 حاوية، بحمولة صافية 177 ألف طن لتصبح بذلك أكبر سفينة حاويات تعبر القناة منذ عامين.
وتُعد تلك الرحلة هي الأولى لسفينة الحاويات العملاقة CMA CGM BENJAMIN FRANKLINللعبور من قناة السويس وباب المندب منذ آخر عبور لها بتاريخ 22 أكتوبر 2023 بسبب توترات الأوضاع بالمنطقة.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن عبور سفينة الحاويات CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN للقناة ثم من مضيق باب المندب يعد مؤشرا إيجابيا نحو بدء عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس مرة أخرى في ظل عودة الاستقرار إلى منطقة البحر الأحمر.
وأضاف رئيس الهيئة أن الحوافز و السياسات التسويقية المرنة التي انتهجتها الهيئة منذ مايو الماضي نجحت في استعادة 28 رحلة لسفن حاويات متوسطة الحجم بمتوسط حمولات من 130 إلى 160 ألف طن للعبور من قناة السويس مرة أخرى في رحلاتها من أوروبا إلى آسيا من بينها 19 رحلة تابعة للخط الملاحي "CMA CGM" و 9 رحلات تابعة للخط الملاحي "MSC" للعبور من القناة في خطوة تعكس تمسك الخطوط الملاحية الكبرى بالعبور من قناة السويس.
وأشار الفريق ربيع إلى أن الخط الملاحي الفرنسي CMA CGM عدل أيضا مسار سفينة الحاويات العملاقة CMA CGM ZHENG HE ضمن فئات السفن الكبيرة للعبور من قناة السويس بدلا من رأس الرجاء الصالح ليضيف إلى رحلاته عبر القناة رحلتين من هذه الفئة التي تصل حمولتها الصافية إلى 180 ألف طن للسفينة الواحدة.
وشدد رئيس الهيئة على أن عبور السفينة CMA CGM BENJAMIN FRANKLIN بأمان من مضيق المندب بعد عبورها من قناة السويس تعد رسالة طمأنة لكافة الخطوط الملاحية بعودة الهدوء إلى المنطقة بشكل يستوجب معه إعادة النظر في جداول الإبحار الخاصة بسفن الحاويات والمبادرة بتنفيذ رحلات تجريبية للعبور من البحر الأحمر وقناة السويس.
غزة تسجّل أعلى معدل لبتر الأطراف بين الأطفال عالمياً