عبدالهادى القصبى.. شيخ مشايخ الطرق الصوفية
تاريخ النشر: 6th, November 2025 GMT
يُعد الدكتور عبد الهادى أحمد عبدالهادى القصبى أحد أبرز الرموز الدينية فى مصر المعاصرة، فهو يجمع بين القيادة الروحية كشيخٍ لمشايخ الطرق الصوفية فى مصر، والدور البرلمانى البارز كزعيم للأغلبية بمجلس النواب.
وُلد القصبى بمدينة طنطا بمحافظة الغربية، فى بيتٍ له جذور دينية ووطنية عريقة؛ فوالده السيد أحمد عبد الهادى القصبى كان محافظًا لبنى سويف ثم للغربية لعشر سنوات، كما شغل موقع شيخ مشايخ الطرق الصوفية لسنوات، ليكمل الابن مسيرة والده فى خدمة التصوف والدولة معًا.
تخرج عبد الهادى القصبى فى كلية التجارة بجامعة طنطا عام 1985، وعمل بالقطاع المصرفى لمدة عشرين عامًا، قبل أن يبدأ مسيرته فى العمل العام حتى وصل إلى عضويته فى مجلس النواب حيث شغل منصب رئيس لجنة التضامن الاجتماعى والأسرة والأشخاص ذوى الإعاقة لخمس دورات متتالية، قبل أن يُنتخب زعيمًا للأغلبية البرلمانية عام 2018.
كما لعب دورًا مهمًا فى تجديد الخطاب الصوفى وتنظيم العمل داخل المشيخة العامة للطرق الصوفية، حيث يسعى إلى ترسيخ الصورة الحقيقية للتصوف بوصفه مدرسة روحية تُعلى من شأن الأخلاق والمحبة ونبذ الغلو.
تحت قيادته، اتخذت المشيخة مواقف حازمة ضد محاولات الإساءة للتصوف أو استغلال الموالد فى ممارسات بعيدة عن الدين، مؤكدًا أن الطرق الصوفية جزء أصيل من النسيج الدينى والوطنى المصرى، وأنها تحمل إرثًا من المحبة والتسامح والاعتدال، وقد حاز القصبى وسام الجمهورية للعلوم والفنون من الطبقة الأولى عام 2014 تقديرًا لعطائه فى المجال العام.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الطرق الصوفیة
إقرأ أيضاً:
تعرف على قواعد السير على الطرق منعا لوقوع الحوادث المرورية
أقر قانون المرور قواعد السير على الطرق منعا لوقوع الحوادث المرورية ببوابة مرور مصر الإلكترونية والتى يلزم من خلالها السائقين بآداب وقواعد المرور على المحاور.
وعلى قائد المركبة أن يلزم آقصى الجانب الايمن للطريق أثناء السير وعلى الآخص فى الحالات الأتية:
- إذا كانت السرعة الفعلية لسير المركبة تقل كثيراً عن الحد الاقصى المقرر للسرعة فى هذا الطريق .
- عندما تكون الرؤية فى الطريق أمامه غير كافيه
- فى حالة مقابلة مركبة أخرى قادمه من الاتجاه المضاد .
- فى حالة السماح للمركبات اللاحقة له بتخطى مركبته .
- إذا كان نهر الطريق أو أحد أجزائه المخصص لحركة المرور فى إتجاه واحد مقسماً إلى عدة مسارات بخطوط طوليه متقطعه فعلى قائد المركبة السير فى المسار الذى يشغله ولايجوز له أن يغير مساره إلا بعد أن يتأكد من أن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور ، وبعد تنبيه الغير من مستعملى الطريق إلى ذلك فى الوقت المناسب وبإستعمال إشارة التنبيه والاشارة الضوئية الدالة على الانحراف .
- إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين مقسماًً إلى مسارين تفصلهما خطوط طــوليه متــصله يحــظر السير على هذه الخطوط أو إجتيازها .
- إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين ومقسماً إلى ثلاث مسارات يجوز لقائد المركبة إستعمال المسار الأوسط بعد أن يتأكد من خلوه من المرور المقابل ومن المركبات اللاحقة المسرعة وأن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور وفى جميع الاحوال لا يجوز إستعمال المسار الواقع فى أقصى اليسار المخصص للإتجاه المقابل .
- إذا كان نهر الطريق ذى إتجاهين ومقسماً إلى أربعة مسارات أو أكثر على الوجه السابق جاز لقائد المركبة إستعمال أقرب المسارات إليه من المسارات الداخلية من الاتجاه المضاد بالنسبة إلى إتجاهه بعد أن يتأكد من أن ذلك لا يشكل خطراً على الاخرين أو على حركة المرور وفى جميع الاحوال لا يجوز لقائد المركبة تغيير المسار إلا بعد التيقن من عدم تعريض الغير للخطر وبعد إعلان رغبته فى ذلك بوضوح وفى وقت مناسب مع إستعمال إشارات الإنعطاف .
- على من يريد الإنعطاف أن يترك المركبات المقابلة تمر أولاً وعليه التحوط بصفة خاصة للمـــشاة وعــند اللزوم التوقف لهم .
- على من يريد الإنعطاف إلى يساره أن يترك المركبات المقابلة التى تريد الاتجاه إلى اليمين تمر بغير عرقله .
- على من يتأهب للخروج بمركبته من عقار إلى الطريق أو من جزء آخر من الطريق إلى نهره أو من مكان التوقف أو الانتظار على جانب الطريق لبدء السير ألا يدخل الطريق أو نهره إلى بعد أن يتأكد من إمكانه ذلك دون تعريض الغير للخطر .
- إذا رغب قائد المركبة الرجوع إلى الخلف فلا يجوز إجراء ذلك إلا عند الضرورة وبشرط عدم إعاقة المرور وبعد .
- إذا رغب قائد المركبة الرجوع إلى الخلف فلا يجوز إجراء ذلك إلا عند الضرورة وبشرط عدم إعاقة المرور وبعد إعطائه الاشارة المناسبة والتأكد من خلو الطريق وعدم تعــريض مســتعملى الطريق للخــطر وعــلى ألا يــجاوز الرجوع إلى الخــــلف مسافة تعادل طول المركبة .
عاجل | مصر تؤكد تمسكها بحقوقها في مياه النيل وترفض تصرفات إثيوبيا الأحادية