وزير النقل يتابع التقدم في معدلات تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة التقدم في معدلات تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل والذي يمتد من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الإدارية بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب)، وذلك للمرة الثانية خلال اقل من 10 أيام.
تأتي الجولة في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بالتوسع في انشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، وتضمنت الجولة متابعة اللمسات النهائية للانتهاء من اعمال تشطيب محطة المشير طنطاوي وتقدم الأعمال التى يتم تنفيذها بالمحطات المختلفة حتى محطة رقم 1بيوسف عباس بمدينة نصر حيث يجرى تنفيذ أعمال التشطيبات الداخلية والتكسيات الخارجية لها بعد الإنتهاء من تنفيذ الهيكل الخرساني والمعدني لها و اطلع الوزير على خط سير الركاب بالمحطات بدءا من الجراج الخاص بكل محطة مرورا بسلالم المشاه ثم شبابيك التذاكر فارصفة المحطات.
وتابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ مسار المشروع مؤكدا على ضرورة استمرار تنفيذ أعمال إعادة الشيء لأصله بقطاعات المشروع المختلفة مثلما حدث في قطاع المشير و تم الاطلاع على نسبة الانجاز الكلية للمشروع وما تشمله من الأعمال الإنشائية والتشطبيات والاعمال الكهروميكانيكية للمحطات" و أعمال الأنظمة والوحدات المتحركةووجه الوزير بأن يتم تنفيذ كافة الأعمال بالتوازي لسرعة الإنجاز. مشروع مونوريل شرق النيل
كما استعرض الوزير مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق التقدم في معدلات تنفيذ مركز السيطرة والتحكم البالغ مساحته حوالي 85 فدان (356،248 م2) والذي يتضمن عدد 13 مبني ، وكذلك معدل توريد القطارات حيث وصلت كل. قطارات هذا الخط بالكامل بعدد 40 قطار بإجمالي 160 عربة حيث يتكون كل قطار من عدد 4 عربات واسعرض وزير النقل مع رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ خطة الاستغلال التجاري للمشروع سواء عن طريق الاعلانات التي توضع على اعمدة المونوريل اوالمحطات ضمن الخطة الشاملة لوزارة النقل للاستغلال التجاري الامثل لكافة المشروعات لتحقيق عائد مادي يساهم في تقديم خدمات مميزة لجمهور الركاب واستدامة تلك المشروعات .
جدير بالذكر أن الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة وتبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطي المونوريل 600 ألف راكب يومياً، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي بمحطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
كما أن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة سيمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) و المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى و يتميز بامكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق كما تقل فيه اعمال نزع الملكيات الى حد كبير. و يتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: وزير النقل مشروع مونوريل شرق النيل تنفيذ مشروع مونوريل شرق النيل الفريق مهندس كامل الوزير الرئيس عبدالفتاح السيسي مشروع مونوریل شرق النیل یتم تنفیذه یتم تنفیذ
إقرأ أيضاً:
تدشين المرحلة الجديدة من مشروع النقل العام بالحافلات بمحافظة جدة
البلاد- جدة
دشّن أمين محافظة جدة رئيس مجلس إدارة شركة “مواصلات جدة” صالح بن علي التركي اليوم، المرحلة الجديدة من مشروع النقل العام بالحافلات بمحافظة جدة، بحضور نائب وزير النقل والخدمات اللوجستية رئيس الهيئة العامة للنقل المكلّف الدكتور رميح بن محمد الرميح، وعدد من المسؤولين، وذلك خلال حفل رسمي أُقيم بهذه المناسبة بمقر الشركة. ويمثل المشروع نقلة نوعية في خدمات النقل العام بالمحافظة، ضمن جهود منظومة النقل والخدمات اللوجستية لتعزيز جودة الحياة، وتقديم خدمات نقل آمنة ومنظمة ومستدامة، تدعم كفاءة المدن، وتُسهم في تحقيق مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل ورؤية المملكة 2030. وتخلل حفل التدشين جولة ميدانية في إحدى الحافلات الحديثة، إضافة إلى زيارة غرفة التحكم، واطّلع الحضور على آليات التشغيل، والمسارات التي يغطيها المشروع، ونقاط التوقف الرئيسة، إلى جانب المواصفات التقنية للحافلات، والخدمات المخصصة للمستفيدين، واُسْتُعْرِضَت منظومة التشغيل الذكي التي تتيح تتبع الحافلات لحظيًا، وتوفير معلومات الرحلات عبر تطبيقات رقمية تعزز من تجربة المستخدم وتُحسّن كفاءة التشغيل. واستعرض الرئيس التنفيذي لشركة “مواصلات جدة” المهندس يوسف بن ناصر الصائغ، مكونات المشروع من خلال عرض مرئي، أوضح فيه تفاصيل المرحلة الجديدة التي تتضمن تشغيل (91) حافلة حديثة، منها (88) حافلة تعمل بوقود ديزل صديق للبيئة بمعيار (يورو 5)، بطاقة استيعابية تبلغ (41) مقعدًا، و(50) راكبًا واقفًا، إضافة إلى (3) حافلات كهربائية بسعة (34) مقعدًا، و(38) راكبًا واقفًا، وجميعها مزودة بتجهيزات خاصة لذوي الإعاقة. وبين أن الحافلات صنّعتها إحدى أبرز شركات صناعة الحافلات عالميًا، مشيرًا إلى أن الحافلات الجديدة تتميّز بمستوى عالٍ من التقنيات والراحة، تشمل منافذ USB لشحن الأجهزة المحمولة، وشاشات داخلية لعرض المسارات، و (14) كاميرا مراقبة داخلية وخارجية، ونظام تتبع GPS مرتبط بلوحة تحكم تشغيلية تسهم في رفع كفاءة التشغيل ومستوى الأمان. وأفاد المهندس الصائغ أن المشروع شهد توسعًا في الخدمة من خلال رفع عدد المسارات إلى (14) مسارًا تغطي مناطق أوسع داخل المدينة، وزيادة نقاط التوقف إلى (80) نقطة، فضلًا عن إنشاء (117) محطة مكيفة، منها (46) قائمة، و(71) محطة جديدة قيد الترسية. وأشار المهندس الصائغ إلى إطلاق تطبيق “Jeddah Buses” على متجري Apple و Google، لتوفير تجربة رقمية شاملة تشمل تتبع الحافلات وشراء التذاكر إلكترونيًا، مع خيارات دفع مرنة عبر التطبيق أو مباشرة في الحافلات باستخدام بطاقات مدى. ولفت الرئيس التنفيذي لشركة “مواصلات جدة” إلى أن سعر التذكرة الموحد يستمر عند (3.45) ريال، مع إمكانية الاشتراك في باقات متعددة تشمل: باقة يومية بـ (10) ريالات (5 رحلات يوميًا)، وباقة أسبوعية بـ(60) ريالًا (35 رحلة)، وباقة شهرية بـ(240) ريالًا (175 رحلة)، إضافة إلى خصومات مخصصة للفئات المستحقة. وأوضح أنه من المتوقع أن يتجاوز إجمالي عدد الركاب خلال هذه المرحلة (27) مليون راكب خلال ثلاث سنوات، بمتوسط (9) ملايين راكب سنويًا، ما يعكس الثقة المتزايدة بالخدمة، ويعزز توجهات المملكة نحو تقليل الاعتماد على المركبات الخاصة، وتحقيق الاستدامة البيئية ضمن مستهدفات رؤية المملكة 2030. يُذكر أن شركة “مواصلات جدة” -الذراع التنفيذي لأمانة محافظة جدة لمشروعات النقل العام- قد أعلنت عن انطلاق المرحلة الجديدة من تشغيل خدمة النقل العام بالحافلات، ابتداء من 1 أبريل 2025، بالشراكة مع الشركة السعودية للنقل الجماعي “سابتكو”، بعقد تشغيلي يمتد ثلاث سنوات إضافية، استكمالًا للمرحلة السابقة من مشروع الخدمة البديلة للحافلات الأهلية بالمحافظة.
انطلاق معرض “صنع في مصر” بطرابلس يوليو المقبل