مواصفات سيارة صينية تنافس فيراري ولامبورجيني.. 4 محركات بقوة 1287حصانا
تاريخ النشر: 27th, February 2024 GMT
بمواصفات خيالية وتحديث جديد، وبسعر وصل لـ«233 ألف دولار»، طرحت شركة BYD سيارة تعمل بالكهرباء وتعد الأعلى سعرا في خد إنتاجها، وتأتي أبرز ميزاتها أنها ستنافس سيارات مثل «فيراري إن في» و«لامبورجيني»، الأمر الذي حمس عشاق السيارات بعد أن أصدرت الشركة المصنعة لها بث مباشر من شنغهاي خلال إطلاقها، فما هي مواصفات سيارة يانغوانغ يو9 الكهربائية؟.
وخلال السطور التالية تستعرض «الوطن» مواصفات سيارة يانغوانغ يو9 التي تعمل بالكهرباء بالكامل، وفقًا لما جاء في البث المباشر لـ شركة «بي واي دي» BYD خلال الحدث جرى بثه مباشرةً أمس من شنغهاي، وهي على النحو التالي:
- يانغوانغ يو9 هي أغلى سيارة من شركة «بي واي دي» على الإطلاق وهي سيارة عالية الأداء تعمل بالكهرباء بالكامل.
- يصل سعر سيارة يانغوانغ يو9 الحديثة التي تعمل بالكهرباء إلى «1.68 مليون يوان» بما يعادل «233.45 ألف دولار».
سيارة يانغوانغ يو9 تنافس سيارتي فيراري و لامبورجيني- سيارة Yangwang U9 تعمل بـ4 محركات كهربائية بقوة تصل إلى 1287 حصان، وتصل سرعتها لـ100 كيلومتر في الساعة، وسرعتها القصوى تصل لـ 309.19 كيلومتر في الساعة.
- سيتم طرح سيارة Yangwang U9 فقط في السوق الصينية، وبعدها في الأسواق العالمية.
- السيارة الكهربائية هي الأولى التي تتنافس شركات سيارات فارهة مثل «فيراري» و«لامبورجيني»، وهي سيارات تعمل بالوقود.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: لامبورجيني فيراري سيارات سيارة كهربائية تعمل بالکهرباء مواصفات سیارة
إقرأ أيضاً:
بسبب الغش.. فيديو متداول يضع شركة سيارات عالمية في ورطة
في عالم السيارات الكهربائية، تحظى أرقام مثل القدرة الحصانية والمدى بشعبية كبيرة، لكن هناك رقم آخر لا يقل أهمية: معامل السحب (Cd)، الذي يلعب دورًا حاسمًا في تحسين كفاءة السيارة وتقليل استهلاك الطاقة.
وفي الآونة الأخيرة، أثيرت ضجة كبيرة في الصين حول دقة هذه الأرقام بعد أن أجرى مدوّن سيارات شهير اختبارًا كشف تناقضًا مثيرًا للجدل.
زيورخ «باي لي يي» المدوّن الصيني الذي يتابعه أكثر من مليون شخص، قرر التحقق من ادعاءات شركة أفاتر بشأن سيارتها الكهربائية الجديدة "أفاتر 12"، التي تروّج بأنها تملك معامل سحب يبلغ 0.208 فقط — رقم مذهل يضعها في مصاف أكثر السيارات انسيابية في العالم.
لكن عندما أجرى يي اختبارًا مستقلاً في نفق هوائي تابع لمركز تيانجين الصيني لتكنولوجيا وأبحاث السيارات (CATARC)، جاءت النتيجة مختلفة تمامًا: 0.281.
يضع هذا الرقم أفاتر 12 في مستوى أقرب لفولفو EX90 SUV منه إلى سيارة سيدان كهربائية فائقة الكفاءة.
جدل وسجال علنيالاختبار أُجري وفقًا لمعايير CSAE 146-2020 على يد فنيين محترفين، ما يمنح نتائجه مصداقية قوية.
ومع ذلك، اشتعل الجدل عندما ترددت تقارير عن حذف الفيديو الذي نشره يي حول الاختبار، في حين لم يُقدّم مركز الاختبار تقريرًا رسميًا حتى الآن، مما أثار شكوكا حول وجود ضغوط محتملة من الشركة.
من جهتها، لم تلتزم أفاتر الصمت، بل أصدرت بيانًا وصف الفيديو بـ"غير الصحيح" وعرضت مكافأة ضخمة تبلغ 5 ملايين يوان (نحو 695 ألف دولار أمريكي) لمن يُقدّم معلومات حول ما وصفته بأنه "حملة علاقات عامة سوداء" تستهدفها.
تسلّط هذه الحادثة الضوء على أهمية الشفافية في صناعة السيارات الكهربائية، خاصة في ظل التنافس الشرس على تحسين المدى والكفاءة.
كما تذكر المستهلكين بضرورة توخي الحذر عند التعامل مع الوعود التسويقية اللامعة، إذ لا تكفي الإعلانات وحدها لضمان مصداقية المنتج.
بين الحقيقة والتسويق، تكمن المسافة التي قد تُحدد ثقة المستهلك في المستقبل.
ومع تصاعد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، يبدو أن السباق لم يعد مقتصرًا على الأرقام، بل على المصداقية أيضًا.
انطلاق معرض “صنع في مصر” بطرابلس يوليو المقبل