تعود هذه القصة التي سنرويها لكم إلى أكثر من 100 عام، لكن تأثيرها لا يزال مستمراً حتى يومنا هذا على شركة رولز رويس، إحدى أكبر وأرقى شركات صناعة السيارات في العالم. وتتعلق هذه القصة بالملك الهندي جاي سينج وتصرفه الانتقامي الفريد من نوعه تجاه الشركة.

اهانة ملك الهند لسيارات رولز رويس

وفقًا للعديد من وسائل الإعلام، في عام 1919، كان جاي سينج، الملك الهندي، في زيارة إلى لندن، عاصمة المملكة المتحدة.

وبينما كان يتجول في شوارع المدينة، دخل إلى معرض سيارات شركة رولز رويس الشهيرة، حيث أراد الاستفسار عن أسعار سياراتهم المتميزة.

للأسف، اعتبر موظفو المعرض، الذين لم يكونوا على علم بمكانته الحقيقية، أنه رجل هندي فقير. وبناءً على هذا الاعتقاد، قاموا بطرده من المعرض ومعاملته بشكل مهين، دون أن يشعروا بالسخرية منه أو يعرفوا بأنه الملك الهندي وأحد أغنى الأشخاص في العالم.

محمد يوسف الجندي انشأ جمهورية زفتى مستقلة عن مصر للضغط على الانجليز ..ماقصته؟ افتتاح معرض كاريكاتير "غزة فى قلوبنا" بجمعية محبى الفنون تضامنا مع فلسطين

بهدوء، عاد جاي سينج إلى فندقه وأمر خدمه بالاتصال بمعرض رولز رويس وإخبارهم بأن الملك يرغب في زيارة المعرض لشراء سياراتهم، ولكن هذه المرة بصفته الملكية الحقيقية. واستقبل المعرض الملك بحفاوة وأقام حفل استقبال رسمي له. وقام جاي سينج بشراء 10 سيارات رولز رويس جديدة.

كانت هذه الخطوة جزءاً من خطة جاي سينج للانتقام من الإهانة التي تعرض لها. اختار الموظفين الذين قاموا بطرده وسخروا منه في المرة الأولى ليكونوا المسؤولين عن تسليم هذه السيارات الفاخرة إلى الهند. وكانت هذه هي الشرط الذي وضعه لإتمام الصفقة. وبدون علم المدير، وافقت الشركة على طلبه.

عند وصول السيارات إلى الهند، أمر جاي سينج بإزالة أسقفها وتحويلها إلى سيارات جمع قمامة. كان هذا رداً على الإهانة التي تعرض لها من قبل الموظفين. وانتشرت الأخبار والصور في الصحف العالمية، مما تسبب في أزمة كبيرة لشركة رولز رويس وتأأدى إلى تشويه سمعتها وتراجع مبيعاتها في الهند وعدد من الدول الأخرى.

بعد فترة من الزمن، قررت شركة رولز رويس استعادة سمعتها ومصالحها في الهند. قامت بتوجيه اعتذار رسمي للملك جاي سينج وعرضت عليه سيارة رولز رويس فاخرة بمجرد إصلاحها وتجديدها بالكامل. وتقديرًا للمبادرة، قبل جاي سينج الاعتذار وقبل السيارة.

منذ ذلك الحين، تحولت علاقة جاي سينج وشركة رولز رويس إلى شراكة ناجحة. أصبح جاي سينج من أحد أبرز عملاء الشركة وساهم في تعزيز سمعتها في الهند وفي جميع أنحاء العالم. واستمرت الشركة في تصنيع سيارات فاخرة تحمل اسمه، مثل "رولز رويس جاي سينج"، كتكريم له وللعلاقة التي تطورت بينهما.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: رولز رويس السيارات الفاخرة صناعة السيارات ملك الهند رولز رویس

إقرأ أيضاً:

رئيس الوزراء يتفقد مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيرك»

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك)، ضمن جولته اليوم بمنطقة شرق بورسعيد المتكاملة، و كان في استقباله المهندس كريم سامي سعد، والدكتور أحمد فكري عبد الوهاب، عضوا مجلس الإدارة.

وأكد رئيس الوزراء أهمية هذا المشروع الواعد في توطين أحد أهم الصناعات في مجال النقل، والتي توليها الدولة اهتماماً كبيراً لكونها تخدم أهداف التنمية الشاملة للدولة من خلال تحقيق الربط الفاعل بين مختلف المناطق، عبر وسائل نقل حضارية مستدامة، تيسر حركة البشر والبضائع.

وخلال الزيارة، قدم المهندس أحمد المفتي، العضو المنتدب لشركة نيرك، عرضًا تقديميًا شاملًا استعرض خلاله التقدم المحرز في المشروع، وكذا مراحل التصنيع المختلفة داخل المصنع، فضلاً عن استراتيجية نيرك لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.

وأشار العضو المنتدب لشركة نيرك، خلال العرض التقديمي، إلى أن المرحلة الأولى للمشروع تمتد على مساحة إجمالية تبلغ 100.000 متر مربع، وتبلغ القدرة الإنتاجية للمصنع 120 عربة سنويًا، لافتاً إلى أن الموقف التنفيذي يشير إلى أنه تم استكمال نحو 80% من الأعمال الإنشائية وسيتم الانتهاء منها بالكامل في 30 يونيو، كما تم التعاقد على جميع معدات الإنتاج وسيتم الانتهاء من تركيبها خلال شهر يوليو.

ولفت العضو المنتدب للشركة إلى أن تجارب التشغيل بالمصنع ستبدأ خلال شهر يوليو 2025، ليبدأ تصنيع أول عربة مترو بمصنع نيرك خلال شهر أغسطس 2025، ومن المخطط خروج أول قطار من مصنع نيرك في يوليو 2026، طبقاً للجدول الزمني المعتمد من الهيئة.

وأضاف العضو المنتدب للشركة أن "نيرك" تركز على تعميق التصنيع المحلي، ودعم الموردين المحليين، وتعزيز القدرة الوطنية على تصنيع وتجميع المكونات الرئيسية لعربات السكك الحديدية، بالإضافة إلى تطوير سلسلة الإمداد المحلية، واستقطاب الموردين الخارجيين لنقل التكنولوجيا والمعرفة، وتتضمن المشروعات الحالية والمستقبلية توطين وتوريد عربات ركاب سكة حديد، ووحدات قطار مترو للتشغيل على خطوط مترو الأنفاق والمشروع الإقليمي بالإسكندرية، مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي في التصنيع.

ولفت العضو المنتدب إلى أن من بين مشروعات الشركة، مشروع توطين وتوريد (40) وحدة قطار مترو 320 عربة، للتشغيل على الخطين الثاني والثالث (نسبة المكون المحلى 30%)، ومشروع توطين وتوريد (21) وحدة قطار مترو 189 عربة، لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير - محطة مصر) (نسبة المكون المحلى 35%)، ومشروع توطين وتوريد 500 عربة ركاب سكة حديد، (درجة أولى/ ثانية، بوفيه) (نسبة المكون المحلى 70%).

وفي ختام الزيارة، صرح العضو المنتدب لشركة نيرك: "إننا في نيرك نفخر بالتقدم الذي أحرزناه في إنشاء هذا الصرح الصناعي الضخم، والذي يمثل نقلة نوعية في صناعة السكك الحديدية في مصر.. ورؤيتنا لا تقتصر على تلبية الاحتياجات المحلية، بل تتجاوز ذلك إلى بناء قاعدة تصنيعية متطورة قادرة على المنافسة إقليميًا وعالميًا.. نحن ملتزمون بتوطين التكنولوجيا وتطوير القدرات الوطنية، وسنعمل على زيادة نسبة المكون المحلي في منتجاتنا بشكل تدريجي، كما يتضح من المشروعات التي نعمل عليها حاليًا، كتوقيع العقد الذي تم خلال هذه الزيارة للمصنع مع الهيئة المصرية للأنفاق يؤكد على هذه الرؤية ويعزز من دورنا كشريك استراتيجي في تطوير منظومة النقل في مصر".

مقالات مشابهة

  • مدبولي عن تنمية المناطق الواقعة حول قناة السويس: إصرار القيادة السياسية حولها إلى واقع
  • رئيس الوزراء يتفقد مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيرك»
  • رئيس الوزراء يشاهد فيلما تسجيليا عن الشركة العامة للصوامع والتخزين
  • مدبولي يتفقد مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكة الحديد
  • كوندي يهاجم صحيفة إسبانية من أجل ليفاندوفسكي
  • ننشر صورا جديدة من موقع حريق مقر الشركة القابضة بوسط البلد
  • وصول مدير أمن القاهرة إلى مقر القابضة للأدوية لكشف ملابسات حريق الشركة
  • اللقطات الأولى من حريق الشركة القابضة للأدوية بوسط البلد
  • صور حريق الشركة القابضة للأدوية بوسط البلد.. قرار عاجل بفصل الغاز والكهرباء
  • الحماية المدنية تسيطر على حريق الشركة القابضة للأدوية بالأزبكية