رئيس الموانئ بـ لوجيستك: شرق بورسعيد تحول إلى مركز دولي للتجارة والخدمات اللوجستية
تاريخ النشر: 16th, November 2025 GMT
أكد الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ والمحطات بشركة أفريقا جلوبال لوجيستك اوليفيا دينورا ، أن افتتاح محطة السويس للسيارات يمثل خطوة كبيرة نحو تطوير منظومة النقل البحري داخل المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ووصفها بأنها محطة حديثة ومتكاملة تعتمد على أحدث النظم العالمية في إدارة وتشغيل محطات السيارات.
وخلال كلمته في افتتاح عدد من المحطات البحرية بميناء شرق بورسعيد، عبّر عن تقديره الشديد للسيد الرئيس عبد الفتاح السيسي، مؤكدًا أن رؤية الرئيس وإصراره كانا عاملًا أساسيًا في تحويل شرق بورسعيد إلى مركز دولي للتجارة والخدمات اللوجستية، وما يحمله ذلك من تأثير اقتصادي واسع المدى.
وأشار إلى أن المشروع الجديد لن يخدم حركة التجارة فحسب، بل سيعود بفوائد مباشرة على مدينة بورسعيد والمناطق المجاورة، مؤكدًا أن هذا التطور يعكس قدرات المصريين وتميزهم في تنفيذ مشروعات كبيرة بهذا الحجم والدقة.
ا س ع/س.ع
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الموانئ السويس تطوير
إقرأ أيضاً:
مصر تتخذ خطوة كبيرة نحو إطلاق مشروع قناة السويس على سكك حديدية
(CNN) -- سيتمكن المسافرون والبضائع الحيوية في مصر قريبا من التنقل بشكل أسرع بفضل القطارات فائقة السرعة التي كشفت عنها شركة سيمنس موبيليتي مؤخرا.
وظهرت النسخة الجديدة من قطار فيلارو، الذي تبلغ سرعته 250 كيلومترًا في الساعة (155 ميلًا في الساعة)، لأول مرة في مصر خلال معرض ترانس ميا 2025 في القاهرة الجديدة في 9 نوفمبر/ تشرين الثاني.
وسيتم استخدام 41 قطارًا من أصل 489 قطارًا بسعة إجمالية قدرها 489 قطارًا في شبكة السكك الحديدية فائقة السرعة المخطط لها في البلاد، والتي يبلغ طولها 2000 كيلومتر (1200 ميل)، والتي ستربط المدن الرئيسية في مصر عبر 3 خطوط، وستكون متاحة لنحو 90٪ من السكان، وستخفض أوقات السفر بنسبة تصل إلى 50٪، وفقًا لشركة سيمنس.
وأُعلن عن المشروع لأول مرة في 2018، ويجري تطويره بالشراكة مع شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم للإنشاءات.
وصُمم أسطول القطارات، الذي يجري بناؤه حاليًا في ألمانيا، ليتحمل مناخ مصر الصحراوي القاسي، ويتميز بأنظمة ترشيح وتبريد متطورة لمواجهة الرمال والحرارة والغبار.
وفي 9 نوفمبر أيضًا، أكمل قطار ديزيرو الإقليمي عالي السعة من سيمنس، بسرعة قصوى تبلغ 160 كيلومترًا في الساعة (99 ميلًا في الساعة)، رحلته الأولى بالقرب من مستودع السادس من أكتوبر، وهو ميناء جاف جديد غرب القاهرة.
ويضم الميناء الجاف، الذي تبلغ سعته التخزينية 260 ألف حاوية، 5 خطوط سكك حديدية، وهو جزء لا يتجزأ من الخط الأخضر، وهو شبكة قيد الإنشاء بطول 660 كيلومترًا (410 أميال) تُعرف باسم "قناة السويس على سكة حديد"، تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط، وسيربط هذا المشروع العين السخنة، جنوب السويس، بالقاهرة والإسكندرية ومرسى مطروح على طول الساحل الشمالي لمصر.
ووفقًا لشركة سيمنس، ستزيد شبكة السكك الحديدية الجديدة عالية السرعة من سعة الشحن في مصر بنسبة 46%.