التقلزم في بحر القلزم
تاريخ النشر: 27th, December 2023 GMT
بقلم: كمال فتاح حيدر ..
صدق من أطلق على البحر الأحمر تسمية (بحر القلزم)، فسوف تتقلزم فيه السفن الحربية التي جاءت لتأمين سلاسل التوريد الاسرائيلية وحمايتها من هجمات الحوثيين. .
التقلزم في اللغة العربية هو: الموت والاضمحلال والتلاشي، وسوف يكون مصير المدمرات والفرقاطات، التي جاءت لنصرة تل ابيب، هو التقلزم في بحر القلزم.
كان من المفترض ان تختار الولايات المتحدة اللون الأخضر لتلبية مناشدات الشعوب والأمم، وهي نفسها مطالب الحوثيين. فتتخذ قرارها الإنساني بإيقاف الحرب على غزة. وتسمح بوصول المساعدات الغذائية والدوائية إلى المحاصرين هناك. ويا دار ما دخلك شر. عندئذ تنتهي أزمة باب المندب. ولن تتعرض السفن التجارية للهجمات حتى لو كانت ترفع العلم الاسرائيلي. لكنها اختارت اللون الأحمر الملطخ بدماء الأبرياء. .
اما الآن وبعد ان ازدحمت السفن الحربية في مياه البحر الأحمر وفي مياه البحر الأبيض المتوسط، واقتربت من فوهتي قناة السويس، وحاصرتها من الشمال والجنوب، فان القناة نفسها أصبحت مهددة بالموت خنقاً بداء التقلزم. آخذين بعين الاعتبار ان السفن التجارية غير مضطرة للسير في قوافل تشق طريقها بصعوبة وسط الحاملات والغواصات والمدمرات، ولا تريد المجازفة بالمرور تحت وابل الصواريخ والراجمات. ولا تنخدع أبدا بالصورة السريالية التي رسمها الفريق (مهاب مميش). وشتان بين الملاحة في المساحات الآمنة وبين الملاحة في المساحات الساخنة. ويا روح ما بعدك روح. .
لقد أعلنت أكثر من 20 دولة موافقتها على المشاركة في الشوط الثاني من المعركة التي أطلقت عليها الولايات المتحدة أسم : (حارس الازدهار) وهي اقرب في حقيقتها إلى الانهيار. في حين لم تؤكد بعض الدول مشاركتها، بينما قالت دول أخرى إن جهودها تقتصر بحماية الحركة التجارية في البحر الأحمر، وستكون جزءا من الاتفاقيات البحرية الحالية ولا تريد الانخراط بالعملية الجديدة التي يقودها البنتاغون. وقد أدى الافتقار إلى التفاصيل والوضوح بشأن ما ستفعله الدول إلى إرباك حسابات شركات الشحن، والتي قامت بعضها بتغيير مسارات سفنها بعيداً عن المنطقة بعد ارتفاع وتيرة الهجمات، .
يقول الحوثيون إن هجماتهم جاءت للرد على الغارات الإسرائيلية على قطاع غزة. .
اما البلدان التي أعلنت المشاركة بسفنها الحربية في العملية حتى الآن، فهي: الولايات المتحدة وبريطانيا والبحرين وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنرويج وسيشيل وإسبانيا واليونان وأستراليا. واغلب الظن ان حكومة العسكر في مصر ومعها حكومة الوصاية سوف تشترك مع سفن القراصنة ولكن على استحياء (من بعيد لبعيد)، ولا تريد نشر الخبر الآن حتى لا تغضب شعوبها. .
تمتلك فرنسا قاعدة بحرية في الخليج العربي، ولديها قاعدة أخرى في جيبوتي. وفرقاطتها لانغدوك (Languedoc) موجودة الآن في البحر الأحمر. وسوف ترسل ايطاليا الفرقاطة فيرجينيو فاسان (Virginio Fasan) الى المنطقة. وارسلت بريطانيا المدمرة HMS Diamond. وارسلت اليونان فرقاطة واحدة لم تعلن عن اسمها. .
وهكذا توافدت السفن الحربية من معظم البلدان الأوروبية لتزيد الطين بلة، وتضيف الرياح القوية للكارثة، وتضع موانئ البحر الأحمر تحت الوصايا الأوروبية من دون ان تحتج جامعة ابو الغيط، ومن دون ان تغضب حكومة السيسي التي ستخسر قناة السويس برمتها، فالذي تغافل عن سد النهضة سوف يتغافل عن مصير قناة السويس، اما ميناء العقبة فهو مرشح الآن للموت بالسكتة الدماغية حاله حال ميناء إيلات الذي لفظ انفاسه الأخيرة منذ مدة. . .
د. كمال فتاح حيدر
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
رئيس البحر الأحمر: بنهاية العام الحالي سيكون هناك 19 منتجعا في البحر الأحمر وأمالا
الرياض
قال الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر الدولية، جون باغانو، إنه بنهاية العام الحالي سيكون هناك 19 منتجعا في البحر الأحمر وأمالا.
وأضاف باغانو، خلال جلسة بعنوان “إعادة تعريف حدود المدن” ضمن فعاليات منتدى الاستثمار السعودي الأمريكي، في الرياض اليوم الثلاثاء، إن الشركة تضع سقفا لعدد السياح عند مليون سائح سنويا في المرحلة الحالية.
وقال باغانو، إن المملكة باتت اليوم في طليعة الدول التي تعمل على صياغة نموذج تنموي جديد، يركز على “التنمية التوليدية” لا مجرد “الاستدامة”، بهدف إصلاح ما أفسده الإنسان في البيئة.
وأضاف: “عندما قدمت إلى السعودية كانت لدي الصورة النمطية نفسها، لكن ما رأيته على الساحل الغربي للمملكة كان مذهلًا. شاهدت جزرًا بكرا، وشعابًا مرجانية، ومياهاً صافية خلابة، وقلت في نفسي: هذا كنز طبيعي لا يُصدق وجوده في الشرق الأوسط والسعودية ” ,
وأشار إلى أنه عمل منذ البداية بتنفيذ رؤية المملكة 2030، التي تستهدف تنويع الاقتصاد وخلق قطاعات جديدة، مضيفًا: “بدأنا العمل الجاد منذ سنوات، وبالفعل أطلقنا أول منتجعاتنا في نوفمبر 2023. ومنذ ذلك الحين، بدأنا بخمسة منتجعات، لكن الحدث الأهم هذا العام سيكون بافتتاح 19 منتجعًا ضمن مشروع البحر الأحمر ومشروع أمالا المجاور له شمالا، بطول 120 كلم”.
وأوضح باغانو، أن “البحر الأحمر” قامت ببناء مطار دولي جديد وبنية تحتية لأكبر وجهة سياحية في العالم من خارج الشبكة تمدها بطاقة متجددة 100% على مدار 24 ساعة يوميا.
وأكد أن المشروع سيوفر مع نهاية هذا العام نحو مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ما يشكل نقلة نوعية في قطاع السياحة المستدامة عالميا.
وقال: “نحن منفتحون تمامًا على الشراكات والاستثمارات. نعمل مع عدد من الشركات الأمريكية في مجالات التصميم والهندسة والتقنيات، وكذلك في مشاريع الطيران والطائرات المائية ، كما وقّعنا عقدين كبيرين في البنية التحتية مع شركات من القطاعين العام والخاص”.
وأشار باغانو، إلى أن العلامات التجارية العالمية مثل ماريوت، حياة، وهيلتون باتت جزءًا من التجربة، ما يعكس حجم الفرص الاستثمارية المتاحة.
وشدد الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر الدولية، في الوقت نفسه على أن البيئة تأتي أولًا: “كل ما نقوم به يخضع لشروط صارمة للحفاظ على العوامل الطبيعية، ولا نسمح بأي تدخل يؤثر سلبًا على البيئة. الجميع يتحدث عن الاستدامة، لكننا اخترنا أن نضع معايير جديدة لما نسميه التنمية التوليدية، التي لا تكتفي بالحفاظ على البيئة، بل تسعى إلى إصلاحها وتجديدها”.
وتابع: “نذهب أبعد من الاستدامة، نحو إعادة توليد البيئة الطبيعية. نزرع أشجار المانغروف، ونعيد تأهيل الشعاب المرجانية، وكل طاقتنا متجددة بالكامل، دون أي انبعاثات أو تلوث. كما أنشأنا أكبر شبكة لشحن السيارات الكهربائية تعتمد على الطاقة المتجددة 100%”.
وأضاف باغانو: “هدفنا ليس فقط أن نترك إرثًا بيئيًا للمملكة والعالم، بل أن نلهم الآخرين ليتبعوا هذا النموذج، ويشاركونا السعي نحو تقليل التغير المناخي وحماية مستقبل كوكب الأرض”.
وعن الزوار المستهدفين للوجهة، أوضح المسؤول أن مشروع البحر الأحمر لا يقتصر على فئة الأثرياء، رغم فخامة بعض المنتجعات الافتتاحية، وقال: “هناك اعتقاد شائع أن البحر الأحمر مشروع للأثرياء فقط، وهذا ليس دقيقا. نعم، بعض المنتجعات الأولى كانت مرتفعة التكلفة، لكننا نعمل على افتتاح مرافق جديدة هذا العام بأسعار مناسبة، بما في ذلك منتجعات من فئة الأربع نجوم، لاستقبال الزوار من مختلف أنحاء العالم، وليس فقط من أصحاب الدخل العالي”.
وكشف الرئيس التنفيذي لشركة البحر الأحمر الدولية، عن أن المشروع سيقيد عدد الزوار سنويا بمليون زائر فقط، من أجل ضمان الحفاظ على التوازن البيئي: “نحن نراقب بيئتنا بشكل دائم باستخدام أحدث التقنيات، ونضبط أي تجاوزات محتملة لما خططنا له. هذا جزء من التزامنا الأصيل بالبيئة”.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/05/ssstwitter.com_1747144370594.mp4اقرأ أيضا :
وزير الاتصالات: المملكة تطور روبوتات نانوية بالتعاون مع أرامكو لتحويل قطاع الرعاية الصحية.. فيديو
مراسل تلفزيون فلسطين يتعرض لحادث دهس خلال بث مباشر (شاهد)