استيراد حافلات النقل وعصرنة مطار الجزائر.. سعيود يسدي هذه التعليمات
تاريخ النشر: 9th, November 2025 GMT
أشرف وزير الداخلية و الجماعات المحلية و النقل، السعيد سعيود، بمقر الوزارة، على اجتماع تأطيري سمح باستعراض المحاور الأولوية المرتبطة بالعمل الوزاري.
في المستهل، ذكر الوزير بتوجيهات رئيس الجمهورية بخصوص مشروع #ق قانون المرور المعدل ، موجها إلى ضرورة إدراجها العاجل ضمن نسخته المعدلة، لاسيما فيما ارتبط بسلم العقوبات، و نظام التكوين على مستوى مدارس السياقة، و كذا تشديد آليات الرقابة بخصوص الحمولة الزائدة لمركبات الوزن الثقيل، و الفحص الطبي للسائقين و كذا فحص استهلاك المخدرات و المؤثرات العقلية، فضلا على إجراءات التحصيل الالكتروني للغرامات الناتجة عن المخالفات المرورية، و كذا التحديد الصارم للآليات و المركبات الممنوعة من السير بالطرق السريعة.
و اعتبر الوزير بأن هذه التدابير التي أقر رئيس الجمهورية إدراجها ستسمح كلها بتعزيز الوقاية و الأمن في الطرقات و ضمان شروط السلامة.
ك ما اعتبر الوزير معتبرا أن تطوير منظومة النقل البري للمسافرين تمثل إحدى المحاور الرئيسية التي يتعين إيلاؤها المتابعة الحريصة، بالنظر لما لها من أثر على الحياة اليومية للمواطن، أسدى السيد وزير الداخلية و الجماعات المحلية و النقل عددا من التعليمات قصد استدراك الاختلالات على مستوى بعض خطوط النقل البري، لاسيما الخاصة بمنطقة ضاحية العاصمة، و كذا نحو ببعض التجمعات السكنية الجديدة و المدن الجديدة بولايات الوطن، ووجه المسؤولين المركزيين للنقل البري إلى تعزيز تغطية هذه الخطوط لاسيما من خلال المؤسسات العمومية للنقل الحضري و شبه الحضري، و كذا من خلال تعزيز النقل بالسكك الحديدية لفائدتها، مع تكثيف العمل التفتيشي لمدى احترام المواعيد و شروط الاستقبال و النظافة.
وشدد الوزير في نفس السياق على ضرورة المتابعة الدقيقة و المتواصلة من قبل مصالح الوزارة لسير عملية استتيرا الحافلات الجديدة لموجهة لتجديد الحظيرة الوطنية للنقل البري للمسافرين وفق الرزنامة المحددة.
و في أولوية الملفات التي تستدعي عناية خاصة، وجه السيد وزير الداخلية و الجماعات المحلية و النقل، إلى ضرورة التقدم السريع في ورشات عصرنة الموانئ والحدمات المينائية و اعتماد الآليات العصرية للشحن و التفريغ، على مستوى موانئ نموذجية تحسبا لتعميمها، كما أكد على أهمية إبرام شراكات مع المتعاملين الدوليين المختصين في المجال و الاستفادة من الخبرات الرائدة لبلوغ مستويات احترافية.
و شجع الوزير في ذات الاطار على تكثيف التعاون المؤسساتي لاسيما مع الوزارات المكلفة بالبيئة، و الطاقات المتجددة، و البحث العلمي لادماج تقنيات مستدامة صديقة للبيئة على مستوى الموانئ.
و تم خلال الاجتماع استعراض مستوى التقدم بخصوص مشروع #عصرنة_مطار_الجزائر، حيث دعا الوزير إلى الحرص على استكمال الإجراءات التعاقدية ذات الصلة، قصد الشروع في مرحلة الانجاز.
و ضمن أشغال الاجتماع، تابع وزير الداخلية و الجماعات المحلية و النقل، عرضا أوليا لنتائج اللجان التفتيشية الفجائية التي تنقلت على مستوى عدد من ولايات الوطن، و تمحورت حول مواضيع ظروف التمدرس، النقاوة العمومية، و الوقاية من مخاطر التقلبات الجوية، و أسدى تبعا لذلك عددا من التوجيهات بخصوص سير هذه العمليات، فيما وجه ببرمجة اجتماع لاحق تتم من خلاله الدراسة المفصلة لمختلف تقارير اللجان.
المصدر: النهار أونلاين
كلمات دلالية: على مستوى
إقرأ أيضاً:
كامل الوزير يشهد تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى
شهد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تسليم مسار الخط السادس لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
جاء ذلك بحضور إيريك سوفالييه سفير الجمهورية الفرنسية لدى جمهورية مصر العربية والمهندس طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
صرح الوزير، أن هذا الحدث يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي نحو تطوير منظومة النقل الذكي والمستدام في مصر، وتعزيز التكامل بين مشروعات البنية التحتية وقطاعي الصناعة والنقل، بما يواكب أهداف الدولة في تحقيق التنمية الشاملة ورؤية مصر 2030.
وأكد الوزير، أن المرحلة الأولى من الخط تمتد بطول 38.1 كم (1) كم سطحي + ۱۹ علوي + ۱۷، ۹ نفي) ويشتمل على عدد ٢٦ محطة (۲) سطحي + ١٤ علوي 100 نفقي) من الخصوص حتى المعادي الجديدة وفرعه جنوبية حتى طره البلد، وورشة للعمرة الجسيمة بمساحة ٧٥ فدان بزهراء المعادي وورشة للعمرة الخفيفة بالخصوص بمساحة 20 فدان.
وأضاف الوزير أن هذا المشروع يحقق جدوى اقتصادية من حيث الحفاظ على الوقت من خلال تخفيف الاختناقات المرورية عن طريق تقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة وربط شمال القاهرة بجنوبها وتلبية مطالب النقل الكثيفة على طول محور الخط من منطقة الخصوص شمالاً وحتى المعادي الجديدة جنوباً ويحقق وفراً كبيراً في زمن الرحلة لمستخدمي المترو كذلك لوسائل النقل السطحية الأخرى وتحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي بالمناطق التي يمر بها الخط والمساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل بمدينة القاهرة والمحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة منذ المراحل الأولية للتصميم وخلال فترات تنفيذ وتشغيل المشروع.
وأوضح الوزير أن الخط السادس لمترو الانفاق يتبادل الخدمة مع الخط الأول في محطتي الدمرداش وطرة البلد ومع الخط الثالث في محطة العباسية ومع المرحلة الثانية من الخط الرابع في محطة السيدة عائشة ومستقبلاً مع مونوريل شرق في محطة النرجس ومع الخط الأول للقطار السريع في محطة محمد نجيب، مضيفاً انه سيوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل للخط بعد دخوله الخدمة.
وأكد الوزير أن الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية قد صدق على دراسة إمتداد المرحلة الثانية من الخط 17 كم السادس لمترو الأنفاق بطول 17 كم على طريق السخنة إلى محور طلعت حرب محور محمد نجيب للربط جنوباً مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة محمد نجيب بالقاهرة الجديدة وبطول 6 كم للربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس بالقاهرة الجديدة كمرحلة ثانية.
وأشار الوزير إلى أن الوحدات المتحركة والأنظمة الخاصة بهذا المشروع سوف يتم انتاجها في مجمع ألستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية، حيث يقام المجمع على مساحة 40 فدانًا، وحيث يضم المجمع الصناعي مصنعين رئيسيين( المصنع الأول: متخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، مثل أنظمة الإشارات، اللوحات والدوائر الكهربائية للتحكم، الضفائر الكهربائية وغيره و المصنع الثاني لإنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة، بما في ذلك مترو الأنفاق، الترام، قطارات LRT، المونوريل، والقطارات السريعة.
اقرأ أيضاًكامل الوزير يستعرض جهود الدولة في مجالي الصناعة والنقل خلال العامين الماضيين
كامل الوزير: المستقبل لمن يمتلك الرؤية والقدرة على استغلاها والعمل على تحويل التحديات إلى فرص
غزة تسجّل أعلى معدل لبتر الأطراف بين الأطفال عالمياً