مصر مركز إقليمي للتصنيع والتصدير| أستاذ هندسة طرق يتحدث عن أهمية القطار السريع والمونوريل والأتوبيس الترددي
تاريخ النشر: 10th, November 2025 GMT
مع انطلاق فعاليات الدورة السادسة من معرض ومؤتمر النقل الذكي واللوجستيات والصناعة (TransMEA 2025)، والذي يجمع نخبة من الشركات المحلية والعالمية العاملة في مجالات النقل والبنية التحتية، أكد خبراء النقل أن الحدث يمثل منصة مهمة لتبادل الخبرات ودعم توجه الدولة نحو توطين صناعة وسائل النقل.
وفي هذا السياق، قال الدكتور محمد الصادق عوف، أستاذ هندسة الطرق والنقل بجامعة حلوان، إن المعرض يشكل فرصة حقيقية لتحقيق التكامل بين الصناعة والنقل وتعزيز قدرات مصر الإنتاجية في هذا القطاع الحيوي.
وأكد الدكتور محمد الصادق عوف، في تصريحات خاصة لموقع صدى البلد، أن معرض ومؤتمر النقل الذكي والصناعة يمثل فرصة مهمة لتبادل الخبرات بين الشركات المصرية والعالمية، مشيرًا إلى أنه يفتح آفاقًا واسعة لتوقيع مذكرات تفاهم واتفاقيات تعاون في مجال تصنيع مكونات وسائل النقل محليًا، بما يسهم في تحويل مصر من دولة مستوردة للمكونات إلى منتجة ومصدرة ، ويعمل في الوقت ذاته على تقليل عجز الميزان التجاري.
وأضاف عوف أن وسائل النقل المعروضة هذا العام تتميز بحداثتها وتنوعها، مشيدًا بالدعم السياسي الكبير الذي يحظى به المعرض والمؤتمر، ومشاركة وزارتي النقل والصناعة وعدد من الهيئات والمؤسسات، في خطوة تهدف إلى تبادل المعرفة واستعراض أحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا صناعة النقل عالميًا.
وأشار إلى أن مشروع القطار السريع ما زال تحت الإنشاء، لافتًا إلى أهمية الخط الممتد من أكتوبر إلى أسوان وأبو سمبل، والذي يعد من المشروعات القومية الكبرى لربط مدن الصعيد، حيث سيسهم في توفير الوقت والجهد، ويمكن المسافر من الوصول إلى أسوان في نحو 4 ساعات فقط، وهو إنجاز غير مسبوق في منظومة النقل المصري.
كما وصف الدكتور عوف المونوريل بأنه وسيلة نقل حضارية وصديقة للبيئة، تربط مدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية، مؤكدًا أنه سيسهم في جذب السكان للعاصمة الجديدة وتعميرها.
وختم بأن الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، كونه وسيلة صديقة للبيئة وبديلًا آمنًا لوسائل النقل العشوائية، موضحًا أن منع سيارات السيرفيس من الصعود إلى الطريق الدائري سيؤدي إلى تقليل الحوادث بشكل كبير، خاصة أن الأتوبيس الترددي يتميز بقدرته على نقل نحو 170 راكبًا في الرحلة الواحدة، ما يتيح خدمة متكاملة لجميع مناطق الطريق الدائري.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: وسائل النقل الذكي الأتوبيس الترددي هندسة الطرق وسائل النقل النقل ا
إقرأ أيضاً:
TransMEA 2025 يشهد العرض الأول للقطار الكهربائي السريع "فيلارو"
شهدت فعاليات المعرض الدولي للنقل الذكي والبنية التحتية والمواصلات TransMEA 2025 في دورته السادسة، الحدث الأبرز في قطاع النقل المصري، حيث تم عرض النسخة الأولى من القطار الكهربائي السريع طراز "فيلارو"، والذي يُعد نموذجًا للقطارات فائقة السرعة المقرر تشغيلها ضمن شبكة القطارات الكهربائية السريعة الجاري تنفيذها لربط أكثر من 80 مدينة على مستوى الجمهورية.
ويُعد القطار الجديد ثالث القطارات التي تسلمتها وزارة النقل المصرية بعد استلام قطارين من النسخة الإقليمية، ويأتي ذلك في إطار اتفاقية التعاون بين وزارة النقل وشركة سيمنز الألمانية لتنفيذ وتشغيل شبكة القطارات الكهربائية السريعة، والتي تُعد واحدة من أكبر مشروعات النقل الذكي في الشرق الأوسط وإفريقيا.
تصنيع ألماني بمواصفات مصرية خاصةتم تصنيع القطار الجديد في مصانع شركة سيمنز موبيليتي بألمانيا، ضمن صفقة توريد تشمل 41 قطارًا فائق السرعة طراز فيلارو بسرعة تصميمية تصل إلى 250 كم/ساعة وسرعة تشغيلية 230 كم/ساعة، بالإضافة إلى 94 قطارًا إقليميًا طراز ديزيرو بسرعة تشغيلية 160 كم/ساعة، و41 جرارًا كهربائيًا طراز فيكترون مخصصًا لقطارات نقل البضائع بسرعة تشغيلية 120 كم/ساعة.
وتم تصميم القطار السريع الجديد وفقًا لمواصفات خاصة تتناسب مع الظروف المناخية في مصر، حيث تم تعزيز أنظمة التبريد والتكييف ودهان الهيكل الخارجي بمواد مقاومة لأشعة الشمس ودرجات الحرارة المرتفعة، بما يضمن أداءً مثاليًا واستدامة عالية في مختلف فصول العام.