النقد الدولي: إجمالي الإنفاق على دعم الوقود الأحفوري تجاوز 7 تريليونات دولار في 2022
تاريخ النشر: 25th, August 2023 GMT
لندن-سانا
أفادت تقديرات جديدة من صندوق النقد الدولي بأن الدعم العالمي للوقود الأحفوري ارتفع بواقع تريليوني دولار على مدى العامين المنصرمين ليسجل مستوى قياسيا بلغ 7 تريليونات دولار في عام 2022.
ونقلت رويترز عن الصندوق قوله في تقرير: إن “زيادة التكاليف بفعل نمو الاستهلاك بعد الجائحة وارتفاع تكلفة الطاقة بسبب الأزمة الأوكرانية يثقلان كاهل الميزانيات ما يفاقم التلوث والاحتباس الحراري”.
وأوضح الصندوق أن “دعم النفط والفحم والغاز الطبيعي يكلف نحو 7.1 بالمئة من الناتج المحلي الإجمالي عالميا، وهو أكثر مما تنفقه الحكومات سنوياً على التعليم 4.3 بالمئة من الدخل العالمي، ونحو ثلثي ما تنفقه على الرعاية الصحية 10.9 بالمئة”.
وحذر الصندوق من أن الدعم الضمني أي تكلفة التعويضات عن تلوث الجو والاحتباس الحراري يمثل أغلب التكاليف ومن المرجح أن يستمر في التزايد.
وخفضت مجموعة من الدول في إفريقيا وغيرها من الدول النامية دعم الوقود خلال الأعوام القليلة الماضية، ويعود ذلك بشكل جزئي إلى تزايد الدين وتكاليف الاقتراض.
وتواجه الدول الأكثر ثراء التي تستهلك الطاقة بشكل أكبر ضغوطاً مالية أقل لخفض تكاليف الدعم.
وتضاعفت تكاليف الدعم الصريح أي ما تدفعه الحكومات بشكل مباشر لإبقاء أسعار الكهرباء أو إنتاج الوقود منخفضة أكثر من المثلين منذ 2020 لتسجل 1.3 تريليون دولار، وقال صندوق النقد الدولي: إن هذه التكاليف من المرجح أن تتراجع الآن بعد انخفاض أسعار الطاقة، حيث يقول الصندوق: إن التوقيت الآن مثالي لإلغاء الدعم.
وأضاف الصندوق: “يوفر تراجع أسعار الطاقة فرصة سانحة للالتزام بتسعير انبعاثات الكربون وملوثات الهواء المحلية بدون الاضطرار إلى رفع أسعار الطاقة فوق المستويات التي شوهدت في الآونة الأخيرة”.
وأوضح الصندوق أن “تكاليف الدعم الضمني مبعث قلق أكبر ومن المرجح أن تستمر في التزايد مع زيادة الأضرار الناجمة عن زيادة دفء الأرض”.
وقال الصندوق: “نقدر أن إلغاء دعم الوقود الأحفوري الصريح والضمني سيقي من الوفاة المبكرة لنحو 1.6 مليون شخص سنويا وسيزيد إيرادات الحكومات بواقع 4.4 تريليونات دولار وسيضع الانبعاثات على المسار الصحيح نحو الوصول إلى الأهداف المرجوة لمكافحة الاحتباس الحراري”.
المصدر: الوكالة العربية السورية للأنباء
إقرأ أيضاً:
سيارة أوتوماتيك موديل 2022 بأقل سعر.. سوق المستعمل
يحتوي السوق المصري للسيارات المستعملة على مجموعة كبيرة من الطرازات المتنوعة، سواء كانت من الناحية الفنية والتقنية، أو من خلال تنوع التصميمات والأسعار.
وتعتبر السيارة لادا جرانتا واحدة من أبرز الطرازات على رأس قائمة السيارات الاقتصادية، حيث ظهرت إحدى هذه الإصدارات تحت موديل 2022 بسعر يبلغ 420 ألف جنيه.
وتأتي السيارة بمفهوم الفبريكا، مع ناقل سرعات أوتوماتيكي الأداء، ولكن ننصح دومًا جميع المقبلين على فرصة شراء سيارة مستعملة، بأهمية الفحص الشامل، إضافة إلى مقارنة متوسط الأسعار وفقًا للحالة والموديل.
تظهر لادا جرانتا 2020 بأبعاد وقياسات تنتمي إلى عائلة السيدان، فقد جاءت بطول إجمالي يبلغ 4268 ملم، وعرض يصل إلى 1700 ملم، بينما يبلغ ارتفاعها نحو 1500 ملم، وتعتمد السيارة على قاعدة عجلات بطول 2476 ملم، كما زودت بخزان وقود بسعة 50 لتراً.
ورغم كونها سيارة اقتصادية، إلا أن لادا جرانتا تأتي مزودة بنظام ترفيهي يتضمن مشغل صوت يدعم البلوتوث ومدخل USB، إضافة إلى مكبرات صوت للمستخدم اليومي، كما حصلت السيارة على أنظمة حماية أساسية تشمل وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي، إلى جانب نظام مكابح مانع للانغلاق ABS وبرنامج التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD للمساعدة في تقليل مسافة التوقف وتعزيز الثبات عند الكبح.
وتوفر المقصورة عدة عناصر ترفع من مستوى الراحة، مثل مكيف الهواء اليدوي، وعجلة القيادة المزودة بنظام باور، بالإضافة إلى ريموت للتحكم في إغلاق وفتح السيارة وإنذار مضاد للسرقة لتعزيز الأمان، كما جُهزت السيارة بزجاج كهربائي للأبواب الأمامية مما يزيد من سهولة الاستخدام.
تعتمد لادا جرانتا موديل 2022 على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر، قادر على توليد قوة تصل إلى 98 حصانًا وعزم دوران يبلغ 145 نيوتن متر، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي موجه للعجلات الأمامية، وتستطيع السيارة الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 11.4 ثانية، أما استهلاك الوقود، فيبلغ حوالي 6.8 لتر لكل 100 كيلومتر.
خضراواتك قد تصبح ضارة.. أخطاء شائعة في الطهي تهدد صحتك