أستكمل، في هذا المقال، عرض الدراسة المعنونة: "كيف تتنقل داخل المدينة؟ مواصلات الإسكندرية العامة".
يسير الترام الأصفر الكهربائي وفق مسارين: الأول يبدأ من محطة سيدي جابر الشيخ، ويستمر إلى رأس التين. والآخر يبدأ من محطة سان ستيفانو وينتهي إلى محطة المطافي، وكلاهما يفقد المسار الخاص به بعد محطة الرمل، حيث يشارك الترام الطريق العام مع السيارات بواسطة قضبان غائرة في الأسفلت.
يختلف ترام المدينة ذو العشرة خطوط عن ترام الرمل فلا يتمتع بمسار مغلق، وإنما يسير على قضبان غائرة وسط طريق السيارات، ويمتاز بعرباته صغيرة الحجم والعدد، وفي عام 2022 أعلن عن مشروع تطوير الترام، لكنه لم يبدأ حتى الآن.
فيما يخص تكلفة المواصلات أظهرت الدراسة أن التعريفة الرسمية لا تطبق فعليا، فعلى سبيل المثال كيف يدفع الراكب الأجرة المقررة 2.85ج في حين لا توجد عملة واقعية متداولة أقل من 50 قرشا؟ قد يبدو الفرق بسيطا لكنه يعطي دلالة واضحة على الفجوة بين الرسمي والواقعي، وبالطبع هناك عوامل أخرى تؤثر في عدم مطابقة التكلفة الواقعية مع التكلفة الرسمية وأهمها ظاهرة تقطيع المسافات، فعلى الرغم من تحديد التكلفة مقابل الخدمة، يظل السائق هو سيد الموقف في تحديد الأجرة وزيادتها، وقد يتلاعب في مسار الطريق من خلال تقطيع المسافة، وهو ما يراه الركاب دليلا صارخا على جشع السائقين، في حين يؤكد السائقون أن تقطيع خط السير ضروري لتحقيق عائد يومي يفي بالتزاماتهم خاصة للسائق الذي لا يملك السيارة التي يعمل عليها، حيث يلتزم بدفع إيجار يومي لصاحب السيارة، ويتحمل ملء خزان الوقود مثل الحالة التي تسلم السيارة بها، فضلا عن تحمله قيمة أية مخالفات مرورية أو تلفيات بالسيارة، بالإضافة إلى تعريفة الدخول والتحميل بالمواقف الرسمية وغير الرسمية.
اهتمت الدراسة بمدى إتاحة المواصلات من حيث سهولة أو صعوبة الحصول على وسيلة مواصلات لائقة، ومدى ملاءمتها لأصحاب الاحتياجات الخاصة. وقد دل تحليل البيانات المستخرجة من المقابلات الفردية والجماعية أن أعداد المواصلات لا تكفي لجعل تجربة الركاب تجربة جيدة، كما أنها غير مجهزة لخدمة أصحاب الاحتياجات الخاصة.
إيجازا، سعت الدراسة إلى الكشف عن مدى وفرة شبكة المواصلات العامة وجودتها، وإمكانية استخدامها من قِبل الجميع، وفهم التكلفة الحقيقية لاستخدام المواصلات، وتوصلت في النهاية إلى وجود فجوات واضحة بين التصور الرسمي والتطبيق الواقعي.
المصدر: الأسبوع
إقرأ أيضاً:
محافظ الإسكندرية: نطبق بكل دقة الضوابط المنظمة للعملية الانتخابية
أجرى أحمد خالد حسن سعيد محافظ الإسكندرية، صباح اليوم الاربعاء، جولة ميدانية موسعة داخل مدرسة الرحامنة الابتدائية التابعة لإدارة المنتزه ثان التعليمية بالدائرة الأولى (المنتزه أول)، وذلك لمتابعة انتظام سير العملية الانتخابية في يومها الأول لإعادة انتخابات مجلس النواب 2025، والتي تستمر على مدار يومي 10 و11 ديسمبر الجاري، لضمان توفير أجواء آمنة ومنظمة للعملية الانتخابية ومشاركة فعالة للمواطنين.
وخلال الجولة؛ تفقد محافظ الإسكندرية مدى جاهزية اللجان واستقبالها للناخبين، واطمأن على انسيابية الحركة داخل اللجان، خاصة ما يتعلق بخدمة كبار السن وذوي الهمم.
وفي السياق ذاته، أكد محافظ الإسكندرية على الجاهزية الكاملة للجان وقدرتها على استقبال المواطنين بصورة مشرفة فالإسكندرية اليوم تشهد حالة من الترقب الإيجابي تعكس وعي مواطنيها وإدراكهم لأهمية المشاركة في هذا الاستحقاق الوطني، وكل ما تقوم به الدولة الآن يتم بمنتهى الوضوح والشفافية، وبهدف واحد هو ضمان حقوق المواطنين وصون إرادتهم.
ووجه المحافظ كل التحية والتقدير للهيئة القضائية وللعاملين بكافة الجهات التنفيذية، مؤكدًا أن الهدف الرئيسي هو أن تتم العملية الانتخابية بما يليق بمحافظة الإسكندرية ويعبر عن صوت وإرادة أهلها.
وأكد محافظ الإسكندرية، أن المحافظة تطبق بكل دقة الضوابط المنظمة للعملية الانتخابية، موجهًا القيادات التنفيذية بالتعامل الفوري مع أي مواقف طارئة بما يضمن تهيئة بيئة انتخابية تتسم بالانضباط والشفافية وسهولة الإجراءات، وشدد على أن المتابعة الميدانية المستمرة تأتي حرصًا على خروج العملية الانتخابية بالصورة التي تعكس وعي ومسؤولية المواطن المصري.
كما أشار المحافظ إلى تشغيل غرف عمليات تعمل على مدار الساعة داخل حي المنتزه أول وحي المنتزه ثان وربطها بالغرفة المركزية بديوان عام المحافظة لمتابعة سير العملية أولًا بأول والتعامل الفوري مع أي مستجدات طوال يومي الانتخابات.
تضم دائرة المنتزة لجنة عامة واحدة، و79 مقرًا انتخابيًا، و152 لجنة فرعية، بإجمالي 1,263,674 ناخبًا، وتقع جميعها في نطاق أقسام شرطة المنتزة أول وثان وثالث.
ويتنافس في هذه الانتخابات 27 مرشحًا على مقعد واحد فقط.
كما أعلنت المحافظة عن تخصيص الخط الساخن 114 من التليفون الأرضي، بالإضافة إلى الأرقام التالية لتلقي استفسارات وشكاوى المواطنين على مدار الساعة:
(4234131 - 4234132 - 4234133 - 4234134 - 4234135 - 4234136 - 4234137).
عادل عبد الرحمن: هذه أسباب إخفاق المنتخب بكأس العرب.. والهزيمة أمام الأردن جرس إنذار